实拍:19款本田思域,进入清仓价格“跳水”,但内饰能接受吗?
本田思域厂家指导价199万元到199万元,我们从常州经销商处了解到,目前它的最高优惠达到了5万元,当然优惠主要是19款的。外观设计部分,我认为19款的思域外观是非常经典的。
价格体系崩塌:现款思域官方指导价199万起,叠加终端优惠后实际起售价降至99万,部分地区补贴后低至49万,较2020年落地价(约16万)降幅超50%。即便如此,销量仍未出现明显回升,显示单纯降价已难以扭转颓势。
俗话说“一低遮百丑”,现款思域如果能把底盘降低一些,则会好看很多;内饰:倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动。
内饰:19款思域的内饰仍是以黑色为主色调,搭配银色的镀铬装饰做点缀,方向盘样式没有做调整,仪表盘还是机械仪表+液晶屏的组合,但是在灯光配色上做了调整,采用了运动感十足的红色。动力:扔搭载的是老款上的5T发动机,调校没有变化。最大功率为130kW,最大扭矩为220N?m,匹配CVT变速箱。
说起思域相信大家都非常的熟悉了,该车一度被称之为“神车”,2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的,该车的售价区间为199--199万元,目前潍坊地区有最高10000元的优惠,近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型,具体型号为2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI。
新思域和马自达CX-4,你感觉哪个值得入手?
两个月后,固执的马自达也不甘示弱,推出了一款面向年轻人的轿跑SUV——CX-4,它拥有概念车般的设计和大胆的流体线条,与错位的车型同思域肉搏。以下是教授给预算15万,在思域和CX-4之间犹豫不决的年轻人的建议。字体大小正面设计思域:是未来感和科技感的结合。“X”样式的前脸设计和厚实的镀铬装饰条延伸至两侧边角,十分清爽。
这两款车子的话其实各有各自的优点和缺点,但是如果说嗯,看你自己选择一个什么样的类型,如果说我个人认为你想舒适一点的话,就选思域,如果说你是偏向于运动型的,你可以选择前者,因为好像这个车子的话,各自有各自的这样一个偏向体验或者领域。
就我个人而言,还是推荐题主多考虑一下新思域,这是一辆非常适合女孩子开的小车,主推版本的价格相比cx4和阿特兹要便宜4到5万元,本田品牌认知度也要比马自达高一些。可以先去当地4s店打听一下加价的情况,只要不是特别过分,还是可以入手的。 作为cx4的车主,给你点建议。
而马自达cx4同样也是这样,它的隔音做的很不好,车内异响严重。在低速行驶时还没觉得,但是上了高速以后,车内异响就没有办法忽视了,这点也让很多车主难以忍受。总结:马自达cx4虽然没有大的质量问题,但是还是有很多的缺陷,舒适性和安全性都没有得到保障,所以还是谨慎入手吧。
红头本田梦想近了,国产两厢思域实车现身!黑武士风格明显
然后,说两厢思域贵的还有很大一部分是和三厢思域做比较。由于两厢思域全系5T,所以起步价来到了139万,而主销车型大概率是129万的中配潮酷控版。那么我们来看看它和指导价159万元的三厢燃动版到底有什么差别。
为了促进销量,本田顺势而为,在7月推出了更加动感的2021款本田思域两厢版,让期待已久的车迷们激动不已。
本田思域SI,海外实拍。外观采用黑色涂装漆面亮丽,前脸采用运动激进的造型,进气格栅采用黑色装饰板造型,前大灯采用凶悍精致的造型,下格栅采用黑色蜂窝状的设计,两侧圆形雾灯设计时尚,前保险杠设计运动。
NO.1 东风本田思域两厢 预计上市时间:7月内 预售价格:暂 在诸多车迷的眼中,两厢思域才是最纯粹、最正统的车型。毕竟第一代思域、初代的思域Si,以及后来成为“纽北最速前驱车”的思域TYPE-R都是采用两厢的造型。而东风本田似乎也感受到了车迷们的热情,将在7月份带来国产的两厢思域。
最近这款暗夜版车型已经有实车开始陆续进店,首先看整部车的外观造型设计,基本保持了普通日产轩逸的造型风格,车头正前方镀铬装饰套件改为黑色面板,所以黑色大嘴看起来更夸张。
这款车的外观还是比较运动化取向的,特别是550T版本标配18寸熏黑轮毂(带一小段红色装饰条)、245胎宽的马牌MC5轮胎,这一点还是比较厚道的,全车不带镀铬装饰条。另外,这款车的颜色方面,我很推荐黑色,很适合后期改装黑武士风格,基本上只给玻璃和大灯贴个熏黑膜,黑武士风格就出来了。

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