思域大降价,8万多起,本田自救还是清仓?
1、本田思域此次大幅降价至8万多起，既是应对市场竞争的短期自救措施，也是传统燃油车在新能源转型压力下的清仓策略，反映出合资品牌在华市场的结构性困境。
2、此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看，思域面临巨大市场压力。价格上，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万，价格大幅下降。
3、市场环境倒逼降价新能源汽车（如比亚迪、特斯拉）的快速崛起对传统燃油车市场形成冲击，本田等合资品牌面临库存积压问题。为清库存、维持市场份额，本田通过大幅降价（如部分车型从15万降至8万）吸引预算有限的消费者，同时部分车型（如雅阁）降价至13万多，进一步覆盖中低端市场。
4、面对新能源车型的快速渗透和自主品牌在性价比、智能化领域的强势突围，本田通过“釜底抽薪”式降价（如部分入门级车型从15万区间降至8万多），以价格优势争夺消费者，直接推动销量环比增长超35%，单月销量达15411台。
5、本田思域销量暴跌主要受新能源冲击、产品定位偏差及行业竞争加剧影响，核心问题是燃油车优势丧失与转型滞后。
6、本田此次降价力度较大，思域起售价叠加补贴后约7万级，CR - V门槛拉低至179万元，还具有油耗与动力优势。思域混动版油耗低至39L，CR - V e：PHEV综合油耗61L，且都支持92号油。不过，本田也存在隐忧，入门版思域发动机功率减配，新能源转型滞后，1 - 8月在华销量同比下滑235% 。
除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买
1、新款思域外观上的最大变化就是熏黑改装以及新的运动包围套件，另外，新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率，前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代，下包围也采用了全新的设计，在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下，但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。
2、胎噪大 ？ 本田旗下车型的NVH表现都不太理想， 思域HATCHBACK的轮胎比较挑路面，如果路面的状态不好，轮胎的噪音比较明显。2）发动机噪音 ？ 发动机在中高速对于噪音的抑制还不错，但是车辆低速行驶时发动机的噪音比较明显。内饰 1）？用料 ？ 内饰材质硬塑料的占比较大，略显廉价。
3、值得一提的是，2020款思域在排气管的设计上也进行了改进，采用了中置排气的设计，这样的设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，更让车辆拥有了类似超跑的既视感。此外，新款车型的声浪也更加浑厚，听起来更具运动气息，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。
4、目前，外网已公布谍照。从谍照中可以发现，新款本田的Type R正在接受路测。从图片中可以看出，新车的体积比当前车型要大。该车的轴距显然更长，而其前悬挂则更为明显。尽管尺寸有所增加，但本田针对新型Type R的样式更改不是天翻地覆的，而是类似改款车型。
本田思域2025新款落地价
万-199万元，高配混动版109万-199万元。
款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元，混动版起售价约8万元，顶配车型落地价可达15万元。
指导价：约129万元 购置税+保险+上牌：约7万元 总落地价：约16万元 高配（5T CVT尊耀版）指导价：约139万元 落地价：约18万元其他影响因素：地区差异：一线城市优惠幅度可能更大（如北京、上海），偏远地区可能需加运费。促销活动：季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠。
基础车型价格假设2025款思域延续当前款（2023/2024款）的定价策略，燃油版入门车型（如5T CVT舒适版）指导价可能在 12-14万元人民币 左右，高配（如燃擎版）可能达到 16-18万元。混动版（e：HEV）价格通常比燃油版高 5-2万元。
根据2025年8月最新市场信息，主流优惠后本田思域不同版本落地价有所不同。
款本田思域的价格因配置、优惠政策和购买渠道不同存在差异，最低裸车价可低至49万元起，热门配置优惠后落地价约5万元。具体价格需结合以下因素综合判断：不同配置车型的优惠后价格2025款240TURBO CVT智趣plus：该配置为热门车型，优惠后落地价约5万元。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
1、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
2、本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。
3、其实在雷诺梅甘娜RS之前，这项纪录一直都是由本田思域typer保持，也就是中国车迷所说的红头思域，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严。本田汽车自然不会坐视不理，最近推出了一款限量版红头思域，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。
新款本田思域来啦,后排放倒可当床,1.5T+177马力,油耗5.9L
全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L，动力上和油耗上的表现都很不错。
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错。
动力方面，在简单试驾之后编者发现，2021款思域并不是“样子货”，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力，峰值扭矩根据变速箱不同而不同，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米，油耗低至9L，百公里加速3秒。
接下来我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置，新车的动力部分提供的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L，动力上的输出还是很流畅的。
最后在动力方面，全新的本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩为220牛·米，综合百公里油耗9L，动力输出也是十分的强劲。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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希望本篇文章《思域新款(思域新款2023款报价及图片)》能对你有所帮助！
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