雪佛兰迈锐宝xl的9at变速箱怎么样
1、据上汽通用雪佛兰官方介绍，雪佛兰迈瑞宝xl拥有CVT无级变速箱和9速自动手动变速箱。其中，3升发动机版本搭载CVT无级变速器，0升发动机版本搭载9速自动手动变速器，车主朋友可以根据需要进行选择。市面上汽车的变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，各有优缺点。
2、根据实际体验情况来看，XL上的这台9AT变速箱换档效率很高，并且几乎没有顿挫感。升档时每一档位的衔接很迅速，基本上感受不到间隙。降档的时候很积极，只要大脚油门踩下去会立即降档，车子会立即加速。整个过程很快，并没有发生动力延迟的现象。
3、整体来说，这款车采用了成本较高的9AT变速箱，耐用性要优于CVT和双离合变速箱，对于家用来说是比较省心的。选车方面，购车预算充足，选0T车型，如果只是日常代步，对动力没有过多的要求，选5T自动锐动版比较合适，像全景天窗、电动座椅调节、定速巡航等等一些配置都有。
迈锐宝xl变速箱怎么样
1、动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合，总体表现稳健可靠，虽然动力输出可能略显不足，对于日常家用来说尚可接受。然而，考虑到车辆本身的尺寸，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力，因此，如果条件允许，升级至高配可能会更为合适。耐用性与可靠性：发动机和变速箱的匹配显示出一定的皮实性，至今未发现重大故障。
2、变速箱顿挫 这个问题主要出现在2016款迈锐宝XL上，因为当时迈锐宝采用的是七速双离合变速箱。在低速行驶时，这款变速箱会有明显的顿挫感。后来更换为滑动AT变速箱后，这个问题得到了改善。制动噪音 制动异响主要发生在2019款迈锐宝XL上。
3、据上汽通用雪佛兰官方介绍，雪佛兰迈瑞宝xl拥有CVT无级变速箱和9速自动手动变速箱。其中，3升发动机版本搭载CVT无级变速器，0升发动机版本搭载9速自动手动变速器，车主朋友可以根据需要进行选择。市面上汽车的变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，各有优缺点。
终于盼到了1.5T配9AT,新款雪佛兰迈锐宝XL用车报告
1、听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。
2、新款5T+9AT动力总成的实际油耗表现略高于老款3T+CVT。虽然提供了综合工况下4L的官方水平，但实际百公里水平不会低于8-9L。
3、迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车、B级车的潜在消费者。
迈锐宝XL1.3T匹配CVT变速箱动力怎么样?皮实耐用吗?
1、动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合，总体表现稳健可靠，虽然动力输出可能略显不足，对于日常家用来说尚可接受。然而，考虑到车辆本身的尺寸，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力，因此，如果条件允许，升级至高配可能会更为合适。耐用性与可靠性：发动机和变速箱的匹配显示出一定的皮实性，至今未发现重大故障。
2、麦宝xl使用的这款发动机性能还是很不错的。3T和CVT的动力总成非常不错，因为雪佛兰的工程师在这款动力总成上花了很多心思。虽然这是三缸发动机，但发动机抖动完全在可接受范围内，变速箱换挡逻辑也很快。为了匹配麦睿宝xl使用的这台全新发动机，通用汽车全球首款CVT变速箱也亮相了。
3、由于是一台小排量发动机，而且匹配的还是CVT变速箱，油耗自然也不会太高，据不少车主反馈，3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右。对于一款中型车来说，这样一个油耗应该是大家都比较满意的，即便是和日系的雅阁、凯美瑞相比，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色。
4、这款车3T的排量动力够用这款3T的涡轮增压发动机使用在一个雪佛兰迈锐宝汽车身上，这款车在市场上的售价为15万左右，具体落地价格要根据当地的优惠政策而定。
5、不知道能不能接受三缸机，雪佛兰迈锐宝XL，3T三缸涡轮增压发动机，排量虽小，但是参数不错，最大马力165P，扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，车比较重，中段提速比较好，深踩油门也有推背感，毕竟是排量比较小，满载时高速再加速一般般。
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