电动汽车电池八年内质保标准
1、电动汽车电池八年内质保标准为提供不低于8年或12万公里的基础质保，以先到者为准，这个质保覆盖了电池容量衰减到80%以下的情况。具体规定如下：质保期限：根据我国工信部等相关部门的规定，电动汽车电池的质保期限不低于8年或12万公里，以两者中先到的时间或里程为准。这意味着，在这段期限内，如果电池出现问题，消费者有权享受质保服务。
2、新能源车（电动汽车）国家规定电池至少保修8年或12万公里（以先到者为准），但不同车企对衰减到可免费更换的标准不同。例如：比亚迪：在8年或15万公里内，电池衰减到70%以下可免费更换，但需满足首任车主、每年行驶里程不超3万公里且不能用于营运等条件。
3、循环500次时，放电容量不低于初始容量的90%；循环1000次时，放电容量不低于初始容量的80%。此标准通过实验室测试验证，确保电池在正常使用周期内的性能稳定性。更换标准行业默认动力电池衰减至80%左右时需更换。
4、年质保新标准下，电池寿命确实需要靠合理的充电方式来延长。近期，北京市经信委发布的《示范应用新能源小客车生产企业及产品备案管理细则（2015年修订）》中，对动力电池等关键零部件的质保期限进行了调整，要求提供不低于8年或12万公里的质保。
新能源汽车真能免费换电池吗
新能源汽车不能完全免费换电池，仅部分情况可享受相关权益，具体需结合车辆品牌、电池类型及质保政策判断。
新能源汽车免费换电池并非普遍现象，存在特定条件，且部分观点认为大规模免费换电池难以实现。存在免费换电池的案例有实际案例表明新能源汽车存在免费换电池的情况。例如理想MEGA车主，由于车辆冷却液防腐性能不足，存在安全隐患，理想汽车依据相关法规要求主动召回车辆，并为召回范围内的车辆免费更换电池。
新能源汽车免费换电池并非普遍现象，仅部分品牌、特定条件下可实现，且存在严格限制，需结合具体车型和政策判断。
最后，对于两轮电动车而言，蓄电池的换新服务通常受到“三包”规定的限制。根据规定，蓄电池在出现断格、不存电等故障时，可以享受换新服务，但这一期限通常为一年，且需在“三包”期内。
新能源车的“电池质保”，在一定条件下是直接免费换的。但具体免费更换的条件和范围可能因车企及车型的不同而有所差异。
出厂多久的电瓶不能要
根据我国的相关规定，汽车电瓶的质保期是一年或者20000公里，所以出厂超过一年的电瓶最好不要，因为购买超过质保期的电瓶，即使坏了也无法得到电瓶厂家免费的售后保修服务。汽车电瓶是电池的一种，汽车使用的电瓶通常是铅酸蓄电池或者免维护型蓄电池。
根据我国的相关规定，汽车电瓶的质保期为一年或者20000公里，因此建议不要选择出厂超过一年的电瓶。如果购买超过质保期的电瓶，即使出现故障，也无法享受电瓶厂家的免费售后保修服务。汽车电瓶通常是铅酸蓄电池或免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由铅和氧化物制成的，电解液为硫酸溶液。
新电瓶出厂日期一般不能超过6个月。以下是具体原因：电瓶新鲜度：电瓶从出厂到经销商再到客户手中会经过多个环节，期间的时间越短越好。出厂日期越近，说明电瓶越新。质保期考虑：大部分电瓶的质保期是一年，或者是使用期的20000公里。
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希望本篇文章《汽车电池质保多久/吉利汽车电池质保多久》能对你有所帮助！
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