纳瓦拉是不是皮卡
纳瓦拉是郑州日产旗下的一款皮卡。新纳瓦拉符合国六排放标准。新款纳瓦拉搭载5升自然吸气发动机，最大功率142kw，最大扭矩245Nm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。新纳瓦拉符合国六排放标准。新款纳瓦拉搭载5升自然吸气发动机，最大功率142kw，最大扭矩245Nm。
纳瓦拉，作为20万以内的皮卡车型，凭借其卓越的驾驶性能和隔音效果，赢得了众多车友的青睐。这款车型全球同步引进，不仅隔音效果出色，更带来接近轿车的驾驶体验，在同类车型中独树一帜。驾驶感受方面，纳瓦拉堪称20万以内皮卡车型的标杆。
纳瓦拉作为一辆皮卡，对于消费者的定位其实非常清晰，同时能够兼备市区和野外道路，而且优点众多，比如优秀的变速箱以及载重能力这种核心的优点，实在是让人感受深刻，如果能够增加电子限滑功能就更加完善了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产纳瓦拉硬刚来袭,2.3t柴油款值得入手吗
1、日产纳瓦拉3T柴油款有其值得考虑入手的方面，但也有一些需要权衡的点。从动力性能来看，3T柴油发动机能提供较为强劲的扭矩输出，在应对复杂路况如爬坡、重载时更有优势，能满足一些对动力要求较高的用户需求。其燃油经济性在柴油车中表现相对较好，长期使用下来能节省不少燃油成本。
2、选纳瓦拉：需要兼顾家用、越野或长途驾驶，注重舒适性和动力表现。两者均基于日产技术平台，但纳瓦拉在细节做工和品牌溢价上更突出。
3、更何况柴油发动机的燃油经济性会更好一些，这对于越野玩家而言，也可以降低玩车成本，所以从这款特别版日产纳瓦拉皮卡车就可以看出，也许将来日产途达真的有救了。
4、在做工用料方面，纳瓦拉的表现中规中矩，虽然车内没有过多的硬塑料，但也都采用了搪塑材质覆盖，手感偏硬。空间表现也只能说一般，头部空间足够充裕，但后排的纵向空间还是有一定的压迫感。
5、近日，我们从相关渠道获悉，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布，该车采用了全新的设计语言。在外观方面，新车前脸整体采用了熏黑处理，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条，使该车看上去力量感十足，并且两侧全新造型的LED大灯组，使该车前脸的辨识度进一步提高。
新款日产纳瓦拉实车曝光,前脸风格很粗犷
近日，网上曝光了一组新款 日产纳瓦拉的实车照片，新车的前脸变得很粗犷，整体的风格很厚重，野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮，虽然纳瓦拉的品质有目共睹，但是它的质感着实与它的售价有所差别。
新款日产纳瓦拉的前脸变得粗犷了许多，新车采用了一个倒梯形的进气格栅设计，进气格栅的两侧采用了粗犷的装饰条覆盖，进气格栅上采用了很有层次感的网格装饰。新款日产纳瓦拉的大灯采用了全新的设计，大灯的上沿采用了很凌厉的日行灯设计，照明大灯采用了矩阵式的风格打造。
从实车图来看，新款纳瓦拉更换了全新的前脸设计，矩阵式光源布局的大灯更加犀利，内侧C形的日行灯也更加醒目。
北京时间6月26日，笔者从郑州日产官方获悉，日产纳瓦拉越野版现已正式上市，共推出2款车型，售价分别为148万元和278万元。据了解，日产纳瓦拉越野版基于普通版车型打造，整体进行了越野化升级，且全系均支持四轮驱动形式。
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希望本篇文章《最新款日产纳瓦拉/日产纳瓦拉介绍》能对你有所帮助！
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