2025款大众迈腾b9380是第几代双离合变速箱
1、款大众迈腾B9 380TSI搭载的是DQ381型7速湿式双离合变速箱，属于第三代双离合变速箱。 DQ381变速箱在技术上有诸多改进。相比前代，它的内部结构进行了优化，齿轮的设计和制造工艺提升，使得动力传递更加高效和平顺。
2、款大众迈腾B9 380TSI车型配备的是DQ381型7速湿式双离合变速箱，属于第三代双离合变速箱。第一代双离合变速箱在大众汽车上应用较早，技术相对基础。第二代在换挡速度、传动效率等方面有了一定提升。而第三代DQ381变速箱则有诸多改进。
3、代际划分的核心依据 B8代迈腾的380TSI版本 基于MQB平台打造，2025年纪念版仍沿用B8底盘，外观保留经典横向镀铬格栅，内饰以3英寸全液晶仪表+8英寸中控屏为主，动力调校为0T高功率（162kW/220马力），匹配7速湿式双离合变速箱。
迈腾是一汽大众还是上汽大众
1、迈腾是一汽大众生产的中型车，搭载8TSI发动机和6速Tiptronic手自一体变速箱。迈腾凭借卓越品质和性能赢得市场认可和用户口碑。如需了解更多信息，建议咨询一汽大众官方客服或前往线下门店。
2、迈腾是一汽大众的。一汽大众并不一定比上海大众好。以下是具体分析：迈腾的品牌归属 迈腾是一汽大众旗下的车型。这款车最早在2007年进入国内市场，是一汽大众按照C级车标准制造的一款B级轿车。
3、迈腾是一款由一汽大众生产的汽车，而非上汽大众的产品。一汽大众和上海大众是两个独立的合资企业，分别成立于1991年和1985年，由一汽集团公司与大众汽车公司共同投资。一汽大众生产范围广泛，包括奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾和CC等品牌。
4、综上所述，迈腾作为一款备受欢迎的德系车型，明确归属于一汽大众旗下。
12款迈腾什么变速箱
款迈腾配备了多种变速箱。 对于4TSI车型，匹配的是7速干式DSG双离合变速箱。这种变速箱传动效率较高，能快速响应动力需求，在换挡过程中理论上可以实现无缝衔接，带来较为流畅的驾驶体验，同时相对传统自动变速箱，它能一定程度上降低油耗。 0TSI车型则有两种变速箱选择。
对于12款迈腾0t6速变速箱未在4S店进行保养的情况，确实需要考虑更换变速箱油。这是因为双离合六速变速箱属于湿式变速箱，其机电控制单元直接依赖于变速箱油进行润滑。随着时间推移，如果变速箱油变脏，可能会导致挂挡不顺畅、顿挫等问题，进而影响驾驶体验。
早期型号问题较多：！--2012款迈腾采用的双离合变速箱属于第一代，故障率相对较高，且发动机存在烧机油现象。这款车型源于与帕萨特B6紧密相关的FutureB6，是一汽大众成立以来生产的首款B级轿车。六速变速箱表现稳健：！--12款迈腾的六速手动变速箱以其稳定的性能和不错的可靠性受到好评。
10年迈腾2.0t什么变速箱
1、款迈腾0T车型配备的变速箱为六速自动变速箱（09G自动挡）或六速湿式双离合变速箱（DQ250型号），具体配置需结合车型版本进一步区分。以下为详细说明：变速箱类型及技术特点六速湿式双离合变速箱（DQ250）该变速箱为大众集团早期双离合技术的代表产品，采用湿式离合器结构，通过油液冷却实现高效散热。
2、变速箱顿挫故障：6速Tiptronic手自一体变速箱在低速换挡（如1-2挡、2-3挡）时易出现明显顿挫，部分车型伴随换挡延迟，极端情况可能触发变速箱故障灯。 燃油泵异响：部分车型燃油泵在运行时会发出持续“嗡嗡”声，尤其冷启动时更明显，若不及时更换可能导致燃油压力不足，引发启动困难。
3、与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
4、迈腾的0t车型使用的是湿式双离合变速箱。迈腾是大众旗下的中型车。其轴距为2871mm，长宽高分别为4865mm、1832mm和1471mm。迈腾用过三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机。
5、迈腾0T采用的是DSG变速器，原装进口。DSG，中文名为“双离合变速器”。它是把两套变速系统集中在一起使用，但并非同时工作在一个挡位上，而是分别控制5挡和6挡，变速器会根据节气门传感器信号判断节气门开度，最后决定是升挡还是降挡，从而达到快速换挡、降低动力损失的效果。
6、关于迈腾0t的变速箱，它是原装进口的吗？迈腾车型中，0t版本搭载的变速器非比寻常，采用了DSG，即双离合变速器。这种技术在迈腾0t车型中扮演着关键角色。值得注意的是，迈腾的发动机类型有所不同。
迈腾干式双离合变速箱油加多少升
1、干式双离合变速箱的齿轮箱（手动变速器部分）需要约 7升 齿轮油（通常为75W-90 GL-4规格）。 实际更换时需通过观察孔或溢流螺栓控制油量，以油液刚好溢出为准。机电单元液压油：控制离合器和换挡的机电单元单独使用液压油（通常为专用DSG液压油），需加注约 1升。 更换时需通过专用设备排空旧油并定量加注。
2、普通车辆需要45升变速箱油。缺点很明显：由于变速箱的结构原因，常压下静态换油的方法会导致约49%的变速箱油没有排出变速箱，变速箱换油实际上是不干净的；拆开油底壳换油，换油率可以达到70%，实际上可以保证变速箱的健康；干式双离合变速箱可采用重力换油，但推荐循环机换油方式。
3、变速箱类型：如果是7速干式双离合（DQ200），需使用专用齿轮油，用量约2升，材料费约200-400元。 若是6速湿式双离合（DQ250）或6AT变速箱，需6-7升油，材料费约600-1000元（含油底壳垫/滤芯）。油品选择：原厂油（如大众G052512A2）每升价格约150-200元。
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希望本篇文章《迈腾用的什么变速箱(大众迈腾用的什么品牌变速箱)》能对你有所帮助！
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