长安逸动PLUS百万版,爱信6AT换装CVT,8.49万元起
底盘方面，逸动PLUS百万版采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，实际开起来后，整体调校偏向家用舒适性，CVT变速箱平顺，能够给人带来轻松的驾驶感受，至于说和爱信6AT相比哪个更好，那种感觉还是有所不同的，语言很难表达清楚，建议朋友们亲自去试驾一下。
其实逸动 PLUS百万版换装CVT变速箱还有一个原因可能是处于成本的考虑，换装CVT能让车辆性价比更高，对厂家和消费者来说是双赢。当然，对长安来说，换装CVT也是有风险的，因为在多数人眼中6AT在性能上比CVT更强，不过好在逸动PLUS还有性能更强的4T蓝鲸版车型可选。
综合来说，逸动PLUS百万版换装了可模拟8挡的CVT无级变速箱，相比逸动PLUS之前的AT变速箱能够带来更平顺的换挡表现，因此用原来同样的价格能够买到CVT车型，逸动PLUS百万版在驾乘舒适性和性价比上还是得到了进一步提升。
月30日， 长安逸动PLUS百万版车型正式上市。新车基于长安蓝鲸NE平台打造，共推出了6L GDI自动精英型和6L GDI自动豪华型两款车型可供选择，官方指导价为49万元-99万元。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋向于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美。
近日，长安汽车官方宣布，旗下的 逸动PLUS 6L CVT百万版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为49-99万元。外观方面，新车和现款车型基本保持一致，大尺寸中网配合细长的灯组营造了相当犀利的视觉效果，尾部镀铬条贯穿左右灯组，增强了一体性，下方双边共两出的排气展现了较强的动感。
这捷达VS5真不错,顶配不到12万,配四轮独悬,1.4T+爱信6AT
1、捷达VS5不仅价格很亲民，车外车内的配置同样很厚道，捷达VS5全系标配LED大灯，LED日间行车灯，17/18寸的铝合金轮毂大气又上档次；车内标配真皮多功能方向盘，8英寸中央触控液晶屏（支持CarPlay，支持CarLife，原厂互联/映射）。
2、在整个车市看了一圈，捷达VS5或许就是符合要求的了，并且其整体的竞争力非常不错，2019年9月上市之后，现在其也大获成功。对于捷达VS5这款车来说，虽说他上市的时间确实短（2019年9月上市的），但他的知名度确实是非常高了，这还是离不开他的出身。
3、捷达VS5还配备了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的底盘组合，舒适性还可以，通过减速带或颠簸路面的震感不算特别强烈，比较适合城市平坦道路上行驶，转弯的支撑性也能给人比较强的信心，没有特别松散的感觉。
4、这个价位可以考虑自动进取型，搭载的是EA2114T涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，并没有使用大众引以为傲的双离合，在换挡平顺性上要更顺畅，提速效果很不错，动力随叫随到。
5、同时，空调出风口被黑色饰板覆，造型同样动感时尚，整体内饰颜值不俗。
配爱信6at的合资车
1、配备爱信6AT变速箱的合资车型主要有标致40大众途岳新锐、大众朗逸新锐、北京现代ix35和大众途铠。标致408搭载5T涡轮增压四缸发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱（6AT），动力输出为173马力，扭矩255牛·米。
2、配爱信6AT的合资车有不少。比如丰田卡罗拉，它是一款全球畅销的家用车。6AT变速箱让其换挡平顺，动力输出线性，日常驾驶轻松舒适，燃油经济性也不错。本田雅阁也是，这款车操控性能出色，6AT的加持使得它在加速、换挡时表现稳定，能满足不同驾驶场景需求。
3、以下几款合资自吸6AT车型值得推荐： 马自达3马自达3搭载0L自然吸气发动机与6AT变速箱，动力组合以“简单耐用”为核心优势。其驾驶位设计靠近轴距中心点，配合清晰的方向盘指向性，能显著提升人车合一的操控感。底盘调校注重下限稳定性，适合追求驾驶乐趣的用户。
4、大众途岳新锐：动力系统采用5L自然吸气发动机搭配爱信6AT变速箱，动力输出以平顺温和为主，中段加速时动力衔接绵密，适合城市通勤及中低速场景。底盘调校延续德系传统，悬架系统对颠簸路面的过滤效果显著，过弯时车身侧倾控制得当，整体驾驶稳定性较高。
5、捷达 VS5 厂商指导价：69-179万元 独立后的捷达三款车销量加起来都比不过曾经的大众捷达，不过这并不妨碍懂哥推荐它，毕竟去掉了大众车标后就相当于少了一部分溢价，再加上可观的优惠幅度，在整个合资车阵营中，很少有能在性价比方面与之抗衡的品牌。
传祺又上全新SUV,预售8.5万起,配1.5T发动机,爱信6速变速箱
1、不过我个人最喜欢的还是它的动力系统，全新传祺GS3搭载了一套5T发动机，最大马力为169匹，峰值扭矩为265牛米，匹配的爱信6速手自一体变速箱，这台变速箱具备快速空挡控制、自学习和自适应智能控制和滑摩功能+宽锁止区域，具备更快的换挡速度和能效控制，所以传祺GS3百公里加速只需要7秒，油耗为5L。
2、有人说这是广汽传祺在卧薪尝胆，也有人说自从GS8被“卡脖子”后有所顾虑，但不管怎样说，98万-118万元入市的第二代传祺GS4，还是让车友和网友对其充满了希望。基于全新GPMA平台模块化架构打造定位紧凑型SUV的传祺GS4，搭载5T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。
3、动力方面，广汽传祺GS3 POWER将新增5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱。而从此前的预售信息来看，新车或将继续提供5T三缸发动机车型以供消费者选择。随着国内消费市场的越来越年轻化，小型SUV的市场份额也在稳步增长。
4、动力配置基础 广汽传祺HS3主要搭载5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱或7速湿式双离合变速箱； 最大功率约120kW，最大扭矩265N·m，动力参数在同级别小型SUV中属于中游水平。
大众朗逸变速箱多少钱一个
全新变速箱价格自动挡变速箱（6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）：价格区间通常在 8，000元至2万元 之间。其中，6速手自一体变速箱由丰田爱信与大众联合研发，以平顺性和可靠性著称；双离合变速箱（DSG）价格略高，但具体因地区和车型年份可能浮动。
一般来说，如果只是一些小问题，比如传感器故障等，维修费用可能相对较低，几百元到一两千元不等。但要是涉及到内部机械部件损坏，如齿轮磨损、阀体故障等，维修费用就会高很多。单纯更换阀体可能要几千元，要是整个变速箱进行大修，费用可能在几千元到上万元甚至更高。
对于大众朗逸来说：全新变速箱的价格区间通常在8000元至2万元之间。这一价格范围涵盖了不同配置的变速箱，其中自动挡变速箱（如6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）由于技术更为复杂，价格可能略高，接近或达到2万元的上限。
自动变速箱离合器片更换费用通常在2000-8000元之间，具体因车型、品牌和维修渠道差异较大。影响价格的核心因素 车型档次：经济型轿车（如大众朗逸）约2000-4000元，豪华车（如宝马5系）可能达6000-8000元。 变速箱类型：双离合变速箱（如干式DCT）更换成本普遍低于CVT或AT变速箱。
大众朗逸变速箱的维修费用因故障情况而异，需先进行电脑检测以确定故障码。不同故障会导致不同的维修方案和费用。一般而言，维修费用较高，需数千元。若仅需更换油封，费用为600元人民币；若需同时更换油底壳和滤网，费用将更高。维修过程中，需根据具体情况确定维修方案和费用。
大众双离合变速箱机电单元的维修费用会因车型、具体故障情况以及维修地区等因素而有所不同。一般来说，其维修费用大致在数千元到上万元不等。不同车型的双离合变速箱机电单元价格有差异。一些较为常见的大众车型，比如朗逸、宝来等，其机电单元维修费用可能相对低些，大概在3000元到8000元左右。
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