2021款马自达cx4买哪款好?2021款马自达CX4买哪个版本好
最推荐的版本是0L自动两驱蓝天品味版，0L动力中第二顶配版本。价格不到17万，配备盲点监控，360全景监控系统，定速巡航。此外，该配置以上的车型已经开始具备真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、后视镜自动折叠/倒车放倒等功能。
综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版，指导价198万。5L 192马力，匹配6档手自一体变速器。只有动力的相对充足才能更好的配合操控。这样的驾控感受才会高级。马自达的特色不在于四驱能力，在于车体轻盈所带来的灵活感。
款马自达CX-4 0L两驱领先版不到18万的价格，便拥有了全套主动安全系统，在驾驶安全性方面有了很大的提升。而自动雨刷、HUD抬头显示也是非常实用的功能，可以减少驾驶者分心。
【太平洋汽车网】马自达cx4头顶是绒布材质，绒布材质观清淡爽洁，具有量好的透气性和悬垂性，而且质地柔软，常用于汽车内饰制造。
马自达CX-4的匹马力根据车型和年份有所不同。2021款及之前年份：马自达CX-4提供了0L和5L两种自然吸气发动机选择。其中，0L发动机可输出158匹马力，这种发动机在提供充足动力的同时，也保持了较好的燃油经济性。
马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内特供车型，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家”，挂马自达标的CX - 4停止了生产。从市场表现来看，该车型销量长期处于低迷状态。2021年1 - 7月，其累计销量仅9761辆，在SUV市场的份额仅为0.13%。
马自达cx4头顶什么材质
1、【太平洋汽车网】马自达cx4头顶是绒布材质，绒布材质观清淡爽洁，具有量好的透气性和悬垂性，而且质地柔软，常用于汽车内饰制造。
2、【太平洋汽车网】基于马自达魂动设计理念打造的CX-4有着同级别少有的轿跑式外形，新车头部大尺寸横幅式前进气格栅边缘使用了镀铬材质点缀，且通过线条设计让其与造型锐利的头灯组形成一个视觉整体，整体风格偏向年轻、运动。大部分购买的都是年轻人。
3、常见的中网材质有塑料、金属等。塑料中网重量较轻，成本相对较低，且具有一定的柔韧性，不易在轻微碰撞中损坏；金属中网则更加坚固耐用，质感较好，但重量相对较大，成本也较高。车主可以根据自己的预算和使用需求来选择合适的材质。
4、马自达CX-4在关键部位如A柱、B柱等使用了1800MPa级超高强度钢。马自达CX-4作为一款注重安全与性能的车型，在钢材强度的选择上有着较高的标准。具体来说：A柱与B柱的钢材强度：为了确保车身在碰撞时的结构完整性，马自达CX-4在A柱、B柱等关键部位采用了1800MPa级超高强度钢。
5、是否购买需综合多方面因素判断，不会直接决定，但若条件满足则值得考虑。价格优势明显：20款马自达CX4定位轿跑SUV，以“魂动”设计吸引消费者，颜值高、回头率高。5L创驰蓝天发动机动力表现不错，日常驾驶足够，油耗控制较好，兼顾驾驶质感与燃油经济性。
6、同时，车内采用了高品质的材料进行包裹，提升了整体的质感和舒适性。在细节方面，精致的缝线、合理的按键布局等，都体现了马自达对品质的追求。性能优势通过性：作为一款SUV车型，马自达CX-4拥有较高的离地间隙，能够轻松应对各种复杂路况，如坑洼路面、泥泞道路等，为驾驶者提供了更广阔的出行范围。
南京地区马自达CX4现车充足,14.88万元起售,首付5万元可入手
1、近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区马自达CX4现车充足，购车优惠行情为暂无优惠，购车最低只要188万元，如果选择供车的话，首付只需5万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下马自达CX4吧。
2、近日，小编从佛山地区经销商处了解到，佛山地区 马自达CX4现车充足，购车暂无优惠，188万元起售，如果选择供车的话，首付只需5万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下马自达CX4吧。
3、在12月4日，江苏地区某经销商处了解到， 马自达CX4已经出现了比较大的优惠幅度，其中2021款 0L 自动两驱蓝天青春版让利5万元，价格从之前的188万降到了目前的138万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下马自达CX4的基本情况。
马自达cx4怎么样
驾驶体验：其底盘抓地力好，转向并道舒适，整体操控感优秀。车辆比CX - 5小，搭配5的排量和四驱系统，驾驶起来游刃有余。适用人群和场景：适合30岁以下追求个性、享受驾驶乐趣的消费者。对于单身或小型家庭，CX - 4作为轿跑SUV是不错的选择。在高原或湿滑路面等复杂路况，其四驱系统能提供更好的应对能力。
总体来说，马自达CX-4是一款外观设计时尚、内饰简洁舒适的车型。然而，也有一些缺点需要注意。例如，后排空间较小，车内噪音较大，悬挂偏硬，油耗略高等。因此，在购买马自达CX-4时，消费者需要根据自己的需求和预算进行权衡。
调校方向不同CX-4作为中国特供车型，定位为运动型SUV，其避震系统调校偏向硬朗风格。这种设计旨在提升车辆过弯时的支撑性，减少侧倾，使驾驶者能更直接地感知路面反馈，符合其运动化定位。
总结马自达CX-4的压缩比为原厂统一的13：1，这一设计经过严格验证，兼顾了动力、经济性与可靠性。消费者在选购或改装时，应以官方技术参数为准，避免被非官方信息误导。
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希望本篇文章《【cx4新款2021试驾,cx4 测评】》能对你有所帮助！
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