奇瑞a9l胎噪特别大,而且有发闷的声音
奇瑞A9L高速行驶时胎噪大且有发闷声音，可能与轮胎和路面摩擦、轮胎花纹设计或悬挂系统有关，可通过以下方法降低胎噪： 检查并调整胎压至标准值胎压过高或过低均会导致轮胎与路面接触异常，增加胎噪。胎压过高时，轮胎刚性增强，与地面摩擦产生的噪音更明显；胎压过低则会导致轮胎变形，增加滚动阻力，同样引发噪音。
改善胎噪小窍门
1、改善胎噪的小窍门主要包括控制车窗开启状态、定期清理轮胎花纹沟槽中的杂物。具体如下：控制车窗开启状态：粗糙路面行驶时关闭车窗：车辆在粗糙路面行驶时，关闭车窗可有效减少外部噪音传入车内。粗糙路面是轮胎噪声的主要来源之一，关闭车窗能显著降低胎噪对车内环境的影响。
2、对于胎噪较大的车主来说，最简单有效的方法就是：要把胎压调整到适中的状态，胎压太高了噪音就会随之变大。如果你已经被胎噪折磨的够呛，经济上还允许的话，建议车主换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小。做好隔音工作。
3、用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。小窍门2：如何延长灯泡的使用寿命 买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
4、当然，最粗暴有效的办法就数做全车隔音处理了。恭喜你， 这种治标不治本的小窍门，让你正式跨入掩耳盗铃的行列——把静音送给自己，把噪音留给世界。所谓胎噪，用大白话说，就是轮胎与路面摩擦产生的。马云说，银行不改变，我们就改变银行。这是很有攻击性的宣言，刚则易折。
车辆胎噪风噪声音太大怎么办
发动机噪音：检查机脚垫是否老化，导致发动机震动传入车内。车身结构噪音：检查钣金接缝处是否平整，必要时进行钣金修复或加装隔音层。通过以上方法，可系统性降低胎噪和风噪，提升车内静谧性。若自行处理效果有限，建议前往专业汽修店进行全面隔音升级。
保持合理胎压：胎压过高会加剧胎面与地面的硬接触噪音，过低则增加摩擦面积，需按厂家建议值定期调整（通常标注在车门框或油箱盖内侧）。定期检查磨损：当轮胎花纹深度低于3mm时，胎噪会显著增加，建议及时更换。
车辆胎噪风噪声音太大，可以采取以下措施来解决：针对风噪：检查并更换密封条：检查车辆密封条是否完整，特别是车门、b柱、c柱、中控台等部位的密封条，如有缺失或老化，应及时加装或更换，以降低风噪和防止灰尘进入车内。
综合隔音：若胎噪与风噪同时存在，可考虑全车隔音工程（包括引擎盖、地板、后备箱等部位），但需选择专业改装店，避免破坏原车结构。总结：解决胎噪需从轮胎、悬挂及车身隔音入手，降低风噪则需强化密封与吸音。通过针对性措施，可有效提升车内静谧性，保障驾驶安全与舒适性。
汽车胎噪和风噪过大，可通过针对性隔音措施和部件优化来解决，具体方法如下：胎噪的解决方法胎噪主要由轮胎花纹空气流动、胎体震动及路面摩擦引起，可通过以下步骤降低：贴隔音材料：在车门、门边、轮弧上方、翼子板及底盘等部位粘贴隔音材料（如隔音棉、止震板），阻断胎噪通过车身结构传入车内。
汽车胎噪和风噪过大的解决方法：胎噪的解决方法 胎噪主要由轮胎花纹间隙的空气流动、轮胎震动以及路面不平造成的噪音组成。要降低胎噪，可以从以下几个方面入手：车门、门边及轮弧隔音：在车门、门边以及轮弧上方部位贴上隔音材料，可以有效隔绝轮胎与地面摩擦产生的噪音，以及轮胎震动引起的共鸣声。
降低胎噪的这3个方法,顺序很重要
1、降低轮胎噪音的方法：更换车门密封条：车门发出噪音是正常的。我们可以选择质量好的密封条来填充车门和车身之间的缝隙，从而起到减震隔音的作用，也保护了我们的车门。我们在选择密封条的时候，一定要选择弹性强，柔韧性好的，这样才能增强密封效果，起到很好的隔音作用。
2、清除轮胎杂物。清除轮胎花纹里面的石子等杂物，这样对降低胎噪起到很大作用。尤其是一些较大的石子卡在花纹里，石子摩擦路面胎噪很大。清洗轮胎。清洗轮胎对于降低胎噪也有作用，如果胎噪过大可以清洗一下轮胎，这样会降低胎噪。做动力平衡。
3、翼子板及底盘隔音：翼子板和底盘也是噪音传入车内的重要途径，贴上隔音材料可以进一步降低胎噪。更换静音轮胎：虽然更换低胎噪轮胎效果有限，但选择设计更为合理的静音轮胎，如采用特殊花纹设计、更柔软的胎体材料等，仍能在一定程度上降低胎噪。
汽车开越久噪音越大?教你杂音立刻就消失
解决方案：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门绷簧弹力，并重新安装。必要时，更换损坏的气门或相关部件。综上所述，通过更换发动机支架、汽车轮胎、维修冷却系统、安装隔音材料以及检查和维修气门等关键部件，车主可以有效降低车内噪音，提升驾驶体验。同时，建议车主定期进行车辆保养和检查，及时发现并解决问题，确保车辆的正常运行和安全性。
想要降低胎噪，可以从两方面下手，一是从轮胎本身下手，也就是换胎；二是用一些降噪手段，比如在翼子板下方装隔音棉，加轮胎内衬、脚垫换隔音材质等。我也认为可能因为轮胎气嘴的问题，不过考虑到安全，我比较建议安装轮胎气嘴压帽会比较好。
缸内有积碳。这个问题比较遍及，一般车子开久了，积炭过多车子就会有颤动，整理后一般就好了，原因就是老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，构成积碳越来越多，丢失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而构成发动机噪音大。机油粘度。
车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了 曲柄连杆：发动机声音大往往与发动机的工作循环有很大的关系，尤其是曲柄连杆构件和配气构件的异响。
解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。异响二：车速噪音 具体表现：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。
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评论列表（4条）
我是文学网的签约作者“小文”！
希望本篇文章《降低胎噪的最有效方法/降低胎噪的最有效方法是什么》能对你有所帮助！
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