大升级后只涨一万块,理想发新车秘而不宣,老客户被当韭菜割?
老车主不满原因信息隐瞒：有消费者表示，在购买老款理想ONE时，被销售人员明确告知“这款车今年不会有升级款上市”、“下一款车要等到2023年”，但几周甚至几天后新款就上市了。升级幅度大：新款理想ONE在动力、安全等方面有显著提升，如增程电动技术优化、热机油耗下降、标配全栈自研的高级辅助驾驶系统等。
可以说理想这样的做法是真的缺乏企业责任，车不是什么随随便便就能买的生活用品，而是几十万的东西，很多人买车都还要贷款。结果我前脚刚提完车，你后脚就降价。而且据车主表示在等待提车期间，也没有被告知后面会降价，真就是被蒙在鼓里割韭菜。
我个人认为理想之所以要这么多，就是因为理想新车理想L8发布在即，为了不造成资产积压，必须要把现存的理想ONE都出掉，也就是清库存。怎么说呢，理想宁愿惹怒自家车主，也要降价两万出售理想ONE，其实是很正常的。
很多车主在购买的时候都是确认了不会出新车的前提才付这么多钱的，但谁知道公司却出尔反尔，这也是许多人质疑该公司割韭菜的原因，公司目前的回应主要也是形式上的并没有实质性的理想公司的回应 按照目前客户的相关回应来说，客户表示非常理解车主们的感受，同时也很抱歉给车主带来困惑。
宝马X3车主开理想ONE走过了400多公里,车主直言:我后悔了
前一段时间，朋友的宝马X3发生了车祸，前脸被撞得变了形，车要维修很长时间，他正好要回老家，从济南到潍坊来回得400多公里，就借我的理想ONE开，我这段时间正好闲来无事，就把车借给了他。
但后来发现我的担心有些多余，因为理想ONE能够给我发出预警，它的雷达和传感器，可以检测周边的环境，当发现有行人或者车辆从另一边插入时，就能提前给我警报，提醒我刹车或是主动辅助帮我刹车，很安全也很贴心。
主要问题：销售诈骗，与宣传不符。ID7车机系统与厂家宣传手册不一致，无法使用语音控制开关车窗和空调，且无法远程升级车机系统功能。今年以来，宝马X3几乎每月都榜上有名。宝马5系投诉量：133起 主要问题：与宝马X3一致，ID7车机系统功能缺失。
理想ONE的定价和宝马X3差不多，裸车价不足33万，正好在我的预算之内，而且还有挂绿牌不限行不限号、免购置税之类的福利。不过， 理想ONE的级别要比宝马X3要高，都可以媲美宝马X5，因为理想ONE是一款中大型SUV。
理想one三年多的车还值多少钱
1、理想ONE三年多的车价格大概在10 - 33万元之间，具体价格因车型、里程等因素有所不同。不同车型及里程对应的大致价格范围2020款增程6座版：开了3年后，若里程在2 - 5万公里左右，大概能卖到18万元左右。这一价格体现了该车型在正常使用里程下，经过三年时间后的市场价值。
2、根据我们调查情况来看，在今年初的时候，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万。
3、2022年款理想ONE作为一款新能源汽车，受到市场关注。根据专业二手车收购专家的评估，该车型在新车价格调整之前，二手车的收购价通常能攀升至26万至27万元人民币的区间。 然而，由于新款车型的价格下调了两万元，以及老款车型即将停产的消息，这对市场信心产生了显著影响。
4、对于那些上牌时间较短、里程数在1万公里以内的接近新车状态的二手车，价格大约在33万元人民币左右，这与新车的价格相差无几。这表明理想ONE在电动车的保值方面具有明显优势，也是其二手车市场供应量充足的一个重要原因。
理想one新款2025款落地价
1、理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间。落地价通常受地区、配置和购车政策等因素影响，一般包含裸车价格、购置税、车船使用税、上牌费以及交强险等费用。
2、理想ONE：指导价398万元，2025款经典版经销商报价380 - 320万元。采用六座剧院式布局，有三排ISOFIX接口和220V 2kW对外放电功能。适合二胎家庭市区通勤和周末近郊游，纯电续航188km能覆盖日常需求。
3、新车规划挑战大理想第二代增程车“理想L9”将于4月份北京车展首发，定价在45万 - 50万，目标是在45万 - 50万大型SUV细分市场中切一块蛋糕出来。然而，2021年国内前6大全尺寸SUV的合计销量不足4万，全尺寸SUV这个细分市场远远不及中大型SUV的市场容量。
4、产品策略理想：目前只有理想 ONE 一款增程式 EREV 车型，为大尺寸 SUV，售价 30 万左右。理想认为在电动车市场成熟前，纯电动很难盈利，所以先推出混动车型，更容易被消费者接受，不受充电设施限制，使用成本合理，盈利状况也好于蔚来和小鹏。
理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值
比起普拉多来说， 理想ONE的定价要更合适我一些，才30多万就能开回家，还是一款新能源车，没有限行限号或是上牌不方便的困扰。
在外观造型上，理想ONE妥妥的能够让消费者感受到物超所值，修长的车身，宽大的车体，给予到消费者的视觉冲击丝毫不亚于百万级别的宝马X奔驰GLE，对比到同价位的奥迪Q5L及宝马X3还能够占据不小的优势。
综上所述，如果你正在寻找一辆价格适中、配置丰富、性能出色的车型，岚图FREE无疑是一个绝佳的选择。尽管理想ONE也是一款值得考虑的车型，但岚图FREE在价格和配置方面的优势让它更加物超所值。
从理想ONE，到理想L8L9，凭借精准的“奶爸车”定位，造车新势力中的明星代表理想汽车，可谓风光无量。三四十万元价位，除了理想L8等热门产品外，还有没有更加物超所值的靠谱选择？在此，笔者今天要重点给大家推荐一款靠谱的“宝藏”车型——领克09EM-P远航版。
20万理想ONE车主成了“永远的韭菜”,理想却越卖越好
万理想ONE车主被称为“永远的韭菜”，主要因理想汽车在OTA更新、车型换代及停产等事件中引发老车主不满，但理想凭借产品力和性价比仍保持销量增长。理想ONE车主不满的核心原因OTA更新区别对待：理想汽车近日推送了OTA 0版本更新，但仅面向理想L系列车型，未包含理想ONE。
不能简单认定20万辆理想ONE车主成了永久的“韭菜”，以下从几个方面进行分析：产品本身表现理想ONE作为一款搭载2T三缸发动机的增程式混动车型，在市场上取得了巨大成功。它售价高达30多万，直接看齐德系一线豪华车型，自2019年4月上市至理想汽车正式关闭其订购入口，用了4年时间创造了20万辆的销量成绩。
事件背景：新车上市引发老车主维权新款理想ONE升级显著，老款车主感觉“被割韭菜”：5月25日，理想汽车发布新款理想ONE，升级多达60余项，售价仅上调1万元。然而，5月份提车的老车主发现，提车时销售承诺“近期不会有改款”，但新车上市后老款车型迅速贬值，引发强烈不满。
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