大众的途安1.8t标准手动挡最低多少钱
1、新途安 8T自动 智尊版5座: 与手动版本动力提升,自动挡,指导价118万。 新途安 8T自动 智尊版7座: 增加座位数,其余参数与5座自动版本一致,指导价178万。
2、手动智尊版5座的售价为198万,8T自动智尊版5座的售价为118万,8T自动智尊版7座的售价为178万,不过该车目前有5000元-1万元的优惠活动,所以最低价格更便宜。这是08款上海大众途安全系列车型的详细参数、配置、照片及售价:http:// 。
3、价格区间概述 一般来说,如果车况正常且没有发生过大的事故,2009年大众途安8T的二手车价格大概在2万到5万元之间。这个价格区间是一个大致的参考范围,具体价格还需根据实际情况来确定。影响因素分析 车况:车况是影响二手车价格的最重要因素之一。
4、其中,8T发动机的最大功率为110 kW,在2000-4600 rpm之间能够输出最大扭矩220 Nm;而0L发动机的最大功率为85 kW,在4000 rpm时达到最大扭矩170 Nm。这两款发动机均匹配了Tiptronic 6速手自一体变速箱或5速手自一体变速箱,使得整个动力系统具有低速大扭矩、高速大功率、环保低油耗的优点。
8万以内5座mpv车型推荐
1、万以内5座MPV推荐:五菱佳辰、五菱宏光PLUS、领途M8(新车)及丰田逸致/大众途安(二手车)。以下为具体分析:新车推荐:性价比与场景适配优先 五菱佳辰(2025款5L手动轻享型)价格:指导价88-58万,经销商报价28-58万,8万内可购入门版。
2、宝骏730指导价:98-98万 空间表现:尺寸为4685/1785/1745mm,轴距2750mm,第二排头部和腿部空间充裕,第三排配备独立头枕及三点式安全带,满载舒适性优秀。设计特点:外观大气得体,内饰做工细致,质感在同级中表现突出。
3、捷途X70定位于中型SUV,车身尺寸为4720/1900/1695mm,轴距为2745mm,同时根据车型不同,还推出5/6/7座三种座椅布局,可根据消费者的实际情况进行选择。同时,4720mm的车身长度以及2745mm的轴距,很好地保证了后排乘员的腿部空间,即便是7座车型,车厢内的空间也不会显的很局促。
4、作为全新国产品牌新宝骏在去年推出的全新车型,新宝骏RM-5这款车给笔者的印象其实是较为深刻。该车虽然是一款紧凑型MPV,但是它在外观设计上,采用了更为大胆的跨界车风格,整体有着一种独特的美感,相较于嘉际、宋MAX来说,要显得更加前卫好看。

请问上海大众touran标准价格是多少?谢谢!!!
新途安 8T自动 智尊版7座: 增加座位数,其余参数与5座自动版本一致,指导价178万。
、辉昂(PHIDEON),官方指导价:300-69万元,中大型车型定位。1途安L(TOURAN L),官方指导价:118-1车型定位紧凑型48万元MPV。1朗行(LAVIDA),官方指导价:129-129万元,车型定位紧凑型车,已更名为新一代朗逸掀背版。
价格范围:大众Touran的价格相对亲民,适合预算有限的消费者。具体价格同样需参考当地经销商的报价和市场情况。主要特点:该车型拥有灵活多变的座椅布局、实用的储物空间以及经济的燃油表现。同时,大众Touran还注重驾驶乐趣和乘坐舒适性,为乘客带来愉悦的出行体验。
价格偏高大众途安的厂商指导价为118-148万元,虽然目前终端存在3-4万元的优惠,但笔者认为这款车依旧不值这个价格,毕竟最入门版车型的配置十分寒碜,想要满足家用就必须加钱选购舒适版车型,在落地15万的价位下途安着实缺乏吸引力。
大众12万的mpv车型
大众12万的MPV车型主要包括已上市的途安L以及处于概念或宣传阶段的两款新车型,具体信息如下: 大众途安L作为经典老一代MPV,途安L目前售价12万出头,兼具家用与工具车属性。
大众新MPV主要有途安L和凯迪两款车型,以下是详细介绍:途安L价格:建议零售价168万元起,新款也有12万起步的情况。在12万级MPV中,它在空间、底盘质感、品牌溢价和保值率上有优势,不过智能配置、动力响应不如国产对手。空间:行李厢容积436L,可扩展至1857L。
这是唐山地区的价格表,最高优惠将近7万元,顶配车型的实际成交价只有166万,大众为了销量也是拼了。
大众开迪面包车完全属于MPV架构,舒适质感必然会超越国产五菱宏光之类的微面车型。而且这款车一直都提供非常丰富的动力总成,最受期待的当然是柴油发动机,全新大众开迪预计依然会搭载很经典的0t柴油发动机,极限输出预计可以达到122马力,当然这款车也将会提供汽油发动机,完全可以根据消费者的需要来选择。
途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
从动力和传动来看,新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求;现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机,最大的马力为150匹,这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上,用到6/7座的途安L上,在车辆满载的情况下,那么动力还是有些欠缺。
这么来看其实途安L其实还有些值得一买,不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题,而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合,150匹马力和250牛米的扭矩。内饰也是大众家族式那套东西,得益于较高的车身,视野方面比轿车要好,配得上通透两个字。
动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,扭矩250牛米,对于一台七座A级MPV来说是够用的,变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱,是第三代产品,产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的,而且没啥小毛病,油耗是真心不高,开过同款动力车型的人都懂。
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