凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级!入门车型也能解放双手了
1、凯迪拉克L2级自动驾驶系统Super Cruise迎来重大升级，入门车型CT中端车型CT5及豪华越野车凯雷德将搭载该系统，实现“解放双手”功能，起售价下探至26万元人民币，并新增自动变道等核心功能。
2、车东西2月2日消息，据外媒Future Car报道，凯迪拉克将为2021款CTCT5和凯雷德车型提供Super Cruise超级智能驾驶系统（L2级自动驾驶），配备超级智能驾驶系统车型的起售价将为7万美元（约合26万元人民币），这三款搭载超级智能驾驶系统的车型将于今年下半年开始在北美销售。
3、所以，其实可以将Super Cruise定义为“针对高速公路场景下的驾驶辅助系统”，它能实现包括FSRACC全车速自适应巡航、LKA道路保持辅助、CMB防撞自动刹车、APA 2+自动停车在内的10项功能。
4、L3级车型生产准入：技术突破与法规完善双推进有条件批准L3级车型生产准入《通知》明确推进智能网联汽车准入和上路通行试点，允许符合条件的L3级自动驾驶车型进入市场。L3级为“有条件自动驾驶”，系统可完成大部分驾驶任务，但需人类驾驶员在特定场景下接管。
5、特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。
6、NavigateonAutoPilot：高速上解放驾驶员特斯拉传统的Autopilot主要有两大功能，一是可以在单车道内自动驾驶，包括根据前车自动加减速，控制方向将车辆保持在一个车道内两部分（即ACC+LKA）。二是在用户打开转向灯后，车辆会自动行驶到临近车道，并继续保持向前行驶。
凯迪拉克CT6堪称“价格屠夫”?配置比宝马完美!
1、年初，2020款凯迪拉克CT6上市，共推出6款车型，均搭载0T发动机，售价为397-577万元。但把一款好好的D级车卖出了B级车的价钱，似乎也只有凯迪拉克这个价格屠夫能干出来，7系的尺寸、5系的定位、最后却卖到了3系的价格，这样一台旗舰级轿车，可以说是混得最惨的旗舰车型了。
2、缺点，第性价比高的另一个弊端就是，贬值率高，对现有车主的伤害较大。第美系车的综合燃油效率相比同级别的BBA还是比较高。第内饰的豪华程度比起同级别的BBA来科技感、豪华感上有所逊色，内饰从入门级的CT4到高一级的SUVXT6同一性较强，差异化不明显。
3、外观上，凯迪拉克CT6依旧是犀利无比，和雷克萨斯ES的夸张比起来，凯迪拉克CT6的颜值更内敛一些，也更精致一些。
4、宝马5系：和奥迪A6L一样定位豪华中型车，操控性能表现出色，能给驾驶者带来较好的驾驶体验。凯迪拉克CT6：动力强劲、科技配置丰富、内部空间宽敞，在同级别车型中具有一定的竞争力。零跑C01：价格在168 - 198万元，被称为“价格屠夫”，提供增程和纯电双动力，性价比高，尺寸和奥迪A6L差不多。
5、比如官方数据显示，40TFSI版本的A4L需要2秒破百，但是凯迪拉克CT5仅需要3秒，但如果是45TFSI版本的A4L，四驱系统与更出色参数可以带来6秒加速体验。但说实话，即便是40TFSI版本的A4L在实测结果中，与凯迪拉克CT5差距并不大，都是在5秒左右。
车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!
车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40%，后备厢储物空间增加了68%。车尾造型方正，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计，体现出一定的力量感。
凯迪拉克凯雷德加长版是一款超级豪华的车型，气势要比加长版揽胜还要霸气，因此在空间表现方面更加出色，更具有大哥大的风度。凯迪拉克最长SUV，比加长版揽胜还霸气，长近5米7，马力426匹。
最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm），匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。
时隔7年，凯迪拉克旗舰SUV终于迎来换代。新车与与雪佛兰Suburban/Tahoe车型同平台打造，新车定位于全尺寸SUV，直接竞争对手为林肯领航员。
要豪华还是家用?凯迪拉克CT5对比大众帕萨特、丰田凯美瑞
1、丰田凯美瑞作为家用汽车，综合表现力不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰主要以深色为主，并且还加入了软性材质进行包裹，质感方面挺细腻的，再加上5L油电混合动力，也可以满足日常使用需求。
2、凯美瑞在外观设计与内饰构成上改变不大，主要在配置和动力上略微有所调整，整体产品力还是比较均衡的，如果你喜欢丰田品牌，并且更加喜欢低调内敛的车辆，那么凯美瑞很适合你。
3、凯迪拉克CT5：运动化调校，颜值与操控兼具，0T动力强劲，适合年轻用户，不过油耗略高于同级。本田雅阁：5T动力平顺，油耗7L/100km，标配Honda SENSING安全系统，终端价15万起，是家用/通勤首选。丰田凯美瑞：TNGA架构安全性高，三年保值率76%，新增0L混动版油耗低至0L，适合务实家庭。
4、选凯美瑞顶配：若你重视可靠性、舒适性、油耗及配置全面性，且对驾驶激情需求不高，或家庭用车场景多。选CT5丐版：若你热爱驾驶、追求外观个性与品牌价值，且对油耗、配置及后排空间妥协空间较大。
5、丰田凯美瑞5L豪华版：19 - 25万可入手，采用TNGA架构和10安全气囊，具备准L3级辅助驾驶，三年保值率超75%，是家用首选，油耗8L/100km。凯迪拉克CT5 28T豪华型：优惠后25万起，后驱架构和Brembo四活塞刹车使其操控性能突出，适合驾驶爱好者，终端优惠超6万，是豪华品牌中的高性价比之选。
凯迪拉克控纠结!预算25万,后驱的CT4/空间大的XT4怎么选?
1、备受期待的凯迪拉克CT4车型现已通过线上直播方式正式上市，新车此次仅推出两款配置，其中28T时尚版售价297万元，28T精英版售价297万元。
2、CT4：搭载8挡手自一体变速器，提供流畅的换挡体验。其最高车速可达每小时220千米，适合追求驾驶乐趣的消费者。XT4：升级为9挡手自一体变速器，更显高级感。虽然最高时速为210千米，略低于CT4，但9挡变速器的加入使得驾驶更为平顺，且SUV车型在操控上更为灵活。
3、购车决策：若预算有限且追求品牌与性能，CT4是“早买早享受”的理性选择；若对后排空间有硬性需求，可等待更大优惠或考虑同品牌XT4等SUV车型。用户画像与适用场景目标人群：适合年轻单身或小家庭用户，注重品牌、颜值与驾驶乐趣，对后排空间需求不高，且预算在20-25万元之间。
4、凯迪拉克XT4，定位紧凑型SUV，全系带48V轻混系统，全系标配0T/237马力四缸发动机，配9AT变速箱，账面数据出色，百公里加速只需6S。轴距2779mm，空间表现出色，在同级别车型中优势明显。
实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水”,求生欲太强烈
内饰部分，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法，大面积的液晶屏加电子挡把配备，看起来时尚感营造得较为出色，但总体而言，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致，并没有太明显的差别，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距。
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希望本篇文章《凯迪拉克车型图片大全/凯迪拉克车系列及价格及图片》能对你有所帮助！
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