荣威D7纯电/超级混动上市:多重动力选择,外观内饰全方位解析
1、动力配置与价格区间荣威D7推出插混版（DMH）与纯电版（EV）双动力车型，每款动力均提供三个配置版本，官方指导价区间为158万元至168万元。通过官方渠道购车支付1000元订金可享专属权益：纯电版可抵扣7000元车款，插混版可抵扣5000元车款。
2、市场前景 荣威D7作为中大型新能源轿车市场的有力竞争者，其纯电+超混双动力的配置无疑为其增添了不小的竞争力。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对新能源车型的需求也在不断增加。D7凭借其出色的动力性能、智能化的配置以及舒适的内饰设计，有望在市场上取得不俗的成绩。
3、动力性能：混动系统让荣威D7在动力上有不错的表现。在城市日常通勤中，纯电模式安静且节能，能满足大多数短距离出行需求。而在需要加速超车等情况下，混动模式能及时提供额外动力，驾驶起来比较轻松，不会有动力不足的困扰。
4、**外观设计**：荣威D7混动的外观有着独特的风格，整体造型流畅且富有线条感。它的前脸设计辨识度较高，大灯组的造型犀利，与车身线条搭配协调，给人一种时尚大气的感觉。无论是车身的比例还是细节之处的处理，都展现出了较高的设计水准，能够吸引众多消费者的目光。
5、月11日，荣威正式发布了其全新中高级超混轿车D7 DMH的官方图片。作为荣威“D家族”的第二款产品，D7 DMH在外观设计上与此前发布的中高级纯电轿车D7 EV一脉相承，同时又展现出别具一格的特色，动力方面则搭载了全新的DMH双电机超级混动系统。
6、动力方面，荣威D7纯电版提供2款电池可选，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车采用VGA六合一电机，最大功率达到 155kW。D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。
上汽荣威首款MPV上市,标配2.0T+8AT,4款车型怎么买划算?
荣威iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型，所以在视觉感受上，新车能够给人强烈的新鲜感。前脸采用类似荣威RX5 PLUS的荣麟展翼格栅设计，但得益于更大的车头尺寸，所以看起来更加的威猛霸气；格栅采用熏黑处理，是目前比较流行的设计，配合全新的狮标，视觉效果相当不错。荣威iMAX8的车灯设计也比较有特色。
从配置方面来看，荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置，再搭配上商务气息浓厚的车身外形，还是很值得我们入手的。外部配置方面，荣威iMAX8标配了全LED大灯，自动大灯、外后视镜自动折叠、加热、右侧后排电滑门、无钥匙进入、一键启动、前2后4超声波雷达、倒车影像，相对来说已经算是颇为丰富了。
近年来，国产高端MPV频频诞生，如传祺的MMAXUS G20等等，今天来自上汽荣威的首款MPV车型—iMAX8正式上市，新车定位国产高端MPV，本次共推出4款车型，售价在188——238万元，值得一提的是，新车将竞争对手瞄准本田奥德赛、别克GL8以及大众的威然等。
动力方面，荣威iMAX8全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出为234匹马力，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，都知道在油耗上面是荣威的拿手好戏，而在这台iMAX8的身上也毫无意外，百公里油耗仅为4L，对于一台自重2吨左右的车型来说已经是相当不错的了。
日前，荣威旗下中大型MPV—— 荣威iMAX8正式上市，新车售价区间为188-238万元，共推出4款车型。新车采用荣威家族最新家族式设计，整体造型高端大气。另外新车还公布了至高10000元置换补贴等购车政策。
动力层面，荣威iMAX8燃油版车型全系均搭载0T+8AT的动力总成，其中0T发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。
荣威d7在荆门最低售价7.98万
1、荣威D7在荆门的最低售价需结合具体配置、经销商优惠及市场活动综合判断，目前公开渠道显示其入门款终端价或接近98万，但实际购车价格可能因地区政策、库存情况等存在差异。
2、荣威M7 DMH在配置、续航、智能体验和性价比上更具优势，若追求高配置与长续航推荐M7；若预算有限且对配置要求不高，D7仍具性价比。价格与优惠对比荣威M7 DMH官方指导价78-148万元，限时优惠后最低58万元，而荣威D7曾有用户以98万元入手。
3、荣威纯电D6以98万元起限时价上市，凭借长续航、低能耗、大空间、高安全四大核心优势，成为A+级纯电轿车市场的“价值王者”。价格与限时权益官方零售价：98万元起，即日起至6月底前完成交付的用户可享限时一口价98万元起，直降2万元。
4、荣威D6 2025款提供5款不同配置车型，涵盖450km和520km两种续航版本，具体信息如下：2025款 450km 优享版 厂牌型号对应基础配置车型，官方指导价98万元，本地最低报价98万元。该版本为入门级车型，配备基础续航及功能配置，适合日常通勤需求。
5、荣威系列纯电动车型包括纯电Di6 max ev、全新eiimax8 ev、d7 ev。以下是具体介绍：纯电D6：作为荣威纯电系列中的入门级车型，其起售价为98万元，价格优势显著。该车搭载了CTB车身电池一体化技术，将电池与车身结构深度融合，提升了车身刚性和空间利用率。
6、劳斯莱斯等豪华品牌，而荣威全系车型均采用嵌入式或平面车标，无类似设计。产品价格与市场层级 价格区间覆盖广：荣威车型售价跨度从89万元（i5轿车）至238万元（RX9 SUV），主力车型集中于10-18万元。
荣威i5补贴后多少钱?
荣威i5补贴后价格因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异，低至两万多。以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。
荣威i5官方指导价89万元起，2025年补贴后裸车价低至两万多。荣威i5在售车型包括2024款5L自动挡，官方指导价为59万元，以及2023款的四款车型，包括两款手动挡和两款自动挡，官方指导价最低为89万元。
厂家政策：上汽荣威通常会针对老车主推出置换补贴活动，尤其是车型更新或促销期间。例如2023年部分车型置换补贴可达3000-8000元，但i5作为主力车型是否包含其中需以最新通知为准。地方经销商差异：不同城市甚至同一城市的不同4S店，置换补贴力度可能不同。
荣威i5正式上市，2018年预定的客户，可享受现金补贴，补贴后价格区间为99万元-69万元。动力上新车分别搭载5L和5T两款发动机，互联网版本车型提供10年免费基础流量，新车上市后将与竞争对手奇瑞艾瑞泽GX等车型展开竞争。
荣威i8新款2025落地价
荣威iMAX8新能源2025款不同车型落地价因配置和优惠情况存在差异，具体如下： DMH陆尊舒享版官方指导价与经销商优惠后报价均为199万元。必要花费（购置税、上牌费、车船税、交强险等）约0.16万元，保险费用（含第三者责任险、车损险、划痕险、车上人员责任险等）约0.62万元。
荣威iMAX8起售价158万，座舱全部采用皮质座椅，第三排座椅支持角度调节，标配有后排侧隐私玻璃和后排独立空调，豪华度和舒适性碾压别克GL8标配。荣威iMAX8高配版本拥有加热、通风、按摩、电动腿托、多功能小桌板和航空头枕等功能配置的舒压航空座椅，别克GL8想要享受这些配置，落地价需35万以上。
荣威iMAX8共有四款车型，展示车辆是【400TGI Supreme系列尊荣版】，也就是次顶配，官方指导价为238万，据销售顾问介绍，这个配置也是目前店里关注度最高的。外型上来看，新车前脸识别性非常高，小编的第一感觉是“有点凶”，官方修辞说法是“荣麟展翼”，采用参数化设计。
荣威iMAX8 旗舰版 售价：188万元 推荐指数：☆☆☆ 推荐理由：价格过于有吸引力 从配置方面来看，荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置，再搭配上商务气息浓厚的车身外形，还是很值得我们入手的。
厂家共推出4款配置车型，售价区间为188-238万元。同时荣威iMAX8还是荣威品牌的首款MPV车型，整车延续了此前发布的概念车iM8的炫酷造型，还原度极高。
[汽车之家 新车上市]？日前，荣威iMAX8正式上市。新车定位为中大型MPV，共推出4款配置车型，售价区间为188-238万元。前20000名购车用户还可享8年16万公里核心动力总成质保、至高10000元置换补贴、终身免费基础流量以及0利息/60期超长贷等福利。
荣威rx5330多少钱
1、款 330T 车型：指导价约 128万~159万人民币，具体取决于配置（如PLUS、旗舰版等）。终端4S店通常有1万~2万元左右的优惠，实际落地价需加上购置税、保险等费用。二手车价格 3年内的二手330T车型约 8万~12万，具体需看里程、车况和地区。
2、基本信息 官方指导价：49万元。车型定位：紧凑型SUV，搭载5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率133kW，扭矩285N·m。车身尺寸：长4571mm、宽1855mm、高1719mm，轴距为2708mm。
3、荣威RX52021款是一款荣威旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为93300元-139800元。我们以荣威RX52021款PLUS330TGI手动国潮智享版为例，该车型的官方指导价为103800元，据了解，目前连云港最高有8000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为95800元。
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