自动变速箱有几种类型优缺点
优点：成本低，保留手动变速箱传动效率高、结构简单、维护成本低的特点；油耗接近手动挡。缺点：换挡动力中断感明显，平顺性差；随着其他自动变速箱技术成熟，AMT在新车市场应用范围已大幅缩减。
高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显，但低速或急加速时效率一般。双离合自动变速箱（DCT）优点：换挡迅速：双离合设计实现快速换挡，动力中断时间短。舒适省油：平顺性接近AT，燃油经济性优于传统自动变速箱。缺点：成本高昂：制造复杂，尤其是湿式双离合，成本较高。
双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器，通过两组离合器的交替，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低。
什么是at变速箱
1、【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称，又称自动挡，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器。AT具有自动变速功能，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。
2、AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。
3、AT变速箱就是常说的自动变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍：，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L。，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大。，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
4、AT变速箱 AT变速箱又称为液力自动变速箱，核心部件包括液力变矩器、行星齿轮组、换挡传动片以及油路控制总成等。AT变速箱的优点是承载能力很强，可以匹配较大功率的发动机，可靠性高，技术相对比较成熟。换挡平顺性相对DCT好很多，可以实现多挡位，目前已有10AT变速箱出现。
5、AT变速箱是指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。它是自动变速箱的一种，能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵。以下是对AT变速箱的详细解释：工作原理 AT变速箱通过液力变矩器实现发动机与变速器之间的动力传递，同时利用行星齿轮变速器进行不同速比的换挡操作。
自动挡变速箱如何保养?
更换自动变速箱油最常见的方法是卸下自动变速箱底部的螺丝，让已氧化变质的旧油流出，再加入新变速箱油，这种方法大约只能更换30%的变速箱油，仍有70%的旧油残留在变速箱内。若直接拆卸自动变速箱底壳，换油率则可达到70%。
自动挡车型的保养 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
绝大多数品牌对自动挡变速箱换油间隔的要求都是6-8万公里，这个保养间隔在实际操作中证明也是比较合适的，换了新油以后会发现变速箱换挡转速降低了，顿挫感减轻了，加速也比较直接了。也有个别品牌变速箱厂家要求的是免维护，不过这样要求的不多。我们最好还是按照厂家要求的保养间隔来换油比较合适。
日常保养时可以更换高质量的变速箱油。定期清洗汽车每行驶2万公里就需要清洗一次变速箱防止油泥、杂质等将零件堵住从而影响变速箱的正常运转。用车时不要空挡滑行自动挡的车型如果空挡滑行时会在一定程度上加剧变速箱的损耗严重的会使变速箱报废。因此要尽量避免空挡滑行。
变速箱的保养主要是对变速箱油的检查和更换。油是特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压来控制自动变速箱的离合器、制动器工作的性能。如果自动变速箱油不按规定使用，将影响自动变速箱的使用性能和使用寿命。
汽车cvt是什么意思
1、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
2、无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的。这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。目前，AT变速箱最多就是9个档位。
3、CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。
4、CVT是指无级变速。CVT技术，即无级变速技术，利用传动带配合工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力。因为CVT可以连续改变传动比，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员装卸方便和乘客乘坐舒适性，是理想的汽车传动装置。
自动挡变速箱坏的前兆
自动挡变速箱损坏前常见的前兆有打滑、漏油、换挡顿挫或抖动、异响、高温报警和挂挡异常等。打滑现象：加速时发动机空转，转速快速上升，但车速提升缓慢，特别是在上坡或车辆重载时，动力明显不足。这可能是由于离合器片磨损、油压不足或变速箱油变质等原因导致。
自动挡变速箱坏的前兆主要包括以下几点： 换挡时间过长或过短 换挡异常：自动挡变速箱在正常工作时有特定的换挡转速和车速。如果发现换挡时间突然变长或变短，可能意味着变速箱的传动比不成比例。发动机转速过高：在换挡异常的情况下，驾驶者可能会感到发动机的转速过高，而车速并未相应提升。
变速箱坏了的6个征兆如下：换挡顿挫/异响：车辆行驶换挡时，会有明显卡顿、冲击感，变速箱还可能发出金属摩擦声、沉闷异响，特别是在怠速或换挡瞬间更为显著。加速无力/打滑：踩油门时，发动机空转但车速提升缓慢；爬坡或急加速时，动力会中断，转速异常升高，然而车辆提速却乏力。
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希望本篇文章《自动变速箱(自动变速箱有几种类型有什么区别)》能对你有所帮助！
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