18款速腾1.6手自一体舒适型是什么变速箱
款速腾6手自一体舒适型搭载的是爱信6AT手自一体变速箱，也被称为6档手自一体变速箱。以下是对该变速箱的详细介绍：变速箱类型与结构爱信6AT手自一体变速箱属于自动变速箱的一种，其核心结构为液力变矩器和行星齿轮组。液力变矩器通过液压传动实现动力传递，能够缓冲发动机与变速箱之间的冲击，提升驾驶平顺性。
【太平洋汽车网】18款速腾6自动舒适版的发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车。这款车的百公里综合耗油大约是0升，这一耗油表现症状还是十分不错的。
是爱信的，三种型号。这三种型号的自动变速箱分别与三款发动机进行匹配，所以区别主要在于动力输出的匹配上。
速腾熠动版变速箱型号是DQ200。6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选。而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱，0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱。速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。
老速腾用的是什么自动变速箱
1、老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。速腾（SAGITAR）为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。
2、对于老款09年的速腾6自动挡车型，其搭载的爱信变速箱在规范驾驶下可达到约20万公里的使用寿命。在正常保养情况下，自动挡变速箱的使用寿命理论上可以达到终身，一般推荐每2年或4万公里，或者3年6万公里更换一次变速箱油。对于二手车市场上的自动挡速腾，除非遇到意外情况，否则通常不会遇到大问题。
3、【太平洋汽车网】速腾是的变速箱是手自一体的、六速的、AT变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
17款速腾是什么变速箱
【太平洋汽车网】17款速腾采用的是6AT变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。速腾是的变速箱是手自一体的、六速的、AT变速箱。
速腾2017款4T车型配备的是DQ200 7速干式双离合变速箱。变速箱核心特性DQ200变速箱由大众集团研发，采用干式双离合结构，通过两组离合器交替工作实现快速换挡。其设计兼顾手动与自动操作模式，驾驶者可通过换挡拨片或挡杆切换控制方式。
款大众速腾共推出10款车型，涵盖2T、6L、4T三种动力组合，配置从入门到高端覆盖较全动力分类及核心车型 2T动力（新增车型） 仅1款：230TSI 自动领先型 特点：EA211系列四缸涡轮增压发动机（110马力/200N·m），匹配7速DSG双离合变速箱，主打小排量低油耗。
款180TSI自动臻享型：搭载7速双离合变速箱，配置水平较高，可能包含真皮座椅、自动空调等。180TSI双离合领先版：定位略低于臻享型，配置以实用为主，如织物座椅、手动空调等。
速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件，至于生产，国内的车型都是国内生产组装的，变速器工厂在大连。
速腾用的是日本爱信品牌的变速箱。17款爱信6at自动变速器为第三代产品，应用广泛。爱信6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。
速腾和朗逸哪个变速箱好
1、如果经常在城市拥堵路况行驶，朗逸的爱信6AT变速箱更合适，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好、需要快速换挡的场景下驾驶，比如高速行驶，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现。
2、朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好。朗逸是一款经典家用车，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应，在城市道路频繁启停的工况下，如果驾驶习惯较为温和，能较好适应。车辆整体空间表现不错，乘坐舒适性尚可，维修保养成本相对较为亲民。
3、变速箱优化：虽然朗逸配备的干式双离合变速箱在拥堵路况下长时间半离合状态可能会容易过热导致故障，但大众已经对这款变速箱进行了软硬件升级优化，故障率有所降低。综上所述，速腾在底盘结构、车身刚性、动力表现方面更高级，而朗逸则在购车成本、保养费用以及舒适性方面有其独特优势。
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希望本篇文章《速腾的变速箱/速腾的变速箱油多久换一次》能对你有所帮助！
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