小鹏汽车上市了吗?
是的，小鹏是上市公司。小鹏汽车于2020年8月27日在纽约证券交易所成功上市，股票代码为XPEV。之后，在2021年7月7日又于香港联合交易所主板上市，股票代码为09868，成为首个在纽交所和港交所实现双重主要上市的中国造车新势力。
北京时间2020年8月27日晚，小鹏汽车（股票代码：XPEV）在美国纽交所正式上市。发行价为15美元/ADS，总计发行9973万股存托股票（ADS），盘前市值1075亿美元。 开盘不到十分钟，小鹏汽车股价涨幅就已经达到了66%。次日，小鹏汽车盘前继续上涨逾12%。
小鹏汽车拟于7月7日正式在港股上市，成为国内首家赴港“双重上市”的新造车企业，募资总额预计超140亿港币，为今年港股第五大IPO。 其成功得益于以下核心因素：赛道优势：天时地利兼备行业趋势：特斯拉带动下，造车新势力、传统主机厂及跨界企业共同推动汽车市场电动化、智能化转型。
近年来自主品牌“造车新势力”如雨后春笋般冒出，但只有其中的一部分真正走进了我们的生活中。小鹏汽车毫无疑问是众多新势力中较为成功的一个，首款车型G3的市场表现十分抢眼。4月27日，小鹏汽车线上发布上市了小鹏P7，二三十万的价格直接对标国产版特斯拉Model 3。
小鹏汽车确实在港交所上市，市值超过2800亿港元。以下是关于小鹏汽车港交所上市的具体信息：上市时间：小鹏汽车在2021年7月再次登陆港交所，继2020年8月在纽交所上市后，成为2021年首个在美国纽约、中国香港两地上市的中概股。股票信息：小鹏汽车的股票简称为“小鹏汽车W”，股票代号为986HK。
世卫组织报告显示:欧洲和美洲新冠肺炎确诊病例数已超西太平洋地区_百度...
根据世卫组织4月8日发布的第79期疫情报告，欧洲和美洲的新冠肺炎确诊病例数已远超西太平洋地区，具体数据及分析如下：欧洲确诊病例数（720，219例）是西太平洋地区（114，667例）的28倍欧洲新增确诊病例33，881例，累计确诊数占全球总病例（1，353，361例）的52%，为全球疫情最严重区域。
截至欧洲中部时间4月1日18时（北京时间2日零时），全球新冠肺炎确诊病例升至827419例，死亡病例40777例，疫情已影响到全球205个国家和地区。其中，中国以外新冠肺炎确诊病例升至744781例，死亡病例37456例。
世卫组织警告美国可能成为新冠肺炎疫情暴发的“震中”。警告内容：世界卫生组织发言人玛格丽特·哈里斯表示，过去24小时所报告的新增新冠肺炎确诊病例中，有85%来自欧洲以及美国。她指出，美国的病例数量正以非常快的速度增长，有可能成为新冠肺炎疫情暴发的“震中”。
拉丁美洲疫情：统计数据显示，截至当地时间7日，拉丁美洲和加勒比地区的新冠肺炎确诊病例已超过300万例，其中巴西占一半以上。该地区目前是全球新冠疫情的“震中”。墨西哥疫情数据：当地时间7日，墨西哥卫生部宣布，截至7日晚7时，墨西哥全国确诊268008例新冠肺炎病例，较前一天新增了6258例。
市场点评:指数缩量调整,上证指数20日均线处压力较大
市场点评：指数缩量调整，上证指数20日均线处压力较大 周五两市大盘指数震荡调整，市场总成交金额较前一交易日有所减少。具体来看，沪指收盘下跌0.24%，收报34523点；深成指下跌0.3%，收报14824点；创业板下跌18%，收报3490.90点。
市场仍处于31657-3246点区间震荡，若跌破3168点需警惕清仓风险，突破3246点则可看多。外围美股或回调的压力下，A股提前调整，但半导体、军工、科技成长股等方向仍值得长期关注。大盘与外围市场A股表现：上证指数：缩量阴跌，反抽力度弱，技术面跌穿60日线，10日、20日均线压制明显。
信号一：上证指数面临双重抛压，短期突破难度大技术面压力：上证指数运行至20日均线附近，今日突破失败，目前处于10日均线与20日均线之间的窄幅震荡区间。筹码分布图显示，3500点位置存在明显筹码高峰，当前指数收于3468点，意味着该区域筹码普遍浮亏，形成较大抛压。
A股今日缩量反抽至3370点但超3200家个股下跌，反映市场仍处于调整阶段，后市或延续震荡下行趋势，需警惕风险并谨慎操作。
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希望本篇文章《【美国新冠肺炎超707万例,美国新冠肺炎超1758万例】》能对你有所帮助！
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