朗逸三大件是德国的吗
1、综上所述，朗逸三大件在技术上依托德国，但生产和设计更多体现了本土化特征。
2、朗逸的三大件并非直接来自德国，而是基于德国技术在国内合资生产。其发动机、变速箱和底盘均采用大众集团的核心技术，但生产环节主要在中国完成，部分关键部件的技术源头可追溯至德国。
3、综上所述，朗逸是一款由中国和德国技术共同打造的汽车。虽然其三大件并非全部来自德国，但采用了德国技术，使其在性能与品质上达到了新的高度。这种技术的融合，不仅提升了朗逸的市场竞争力，也为中国消费者带来了更加优质的汽车产品。
大众朗逸的波箱是国产还是进口
1、朗逸的变速箱不错，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高），大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选择。
2、不过相比于这些涡轮增压车型来说，朗逸比较走量的依旧是5L的版本，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定，并且它搭载的是6AT变速箱，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好，还不用担心故障问题。
3、【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。目前国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米。
朗逸自动变速箱怎么样
朗逸0自动挡变速箱整体耐用性较好，属于同级别主流水平，适合家用场景，但需注意部分使用细节。
朗逸0自动变速箱（爱信6AT）较为耐用。以下从实际案例和变速箱特性两方面进行详细说明：实际案例体现耐用性从实际使用案例来看，朗逸0自动挡车型所搭载的爱信6AT变速箱展现出了良好的耐用性。有08年上牌的朗逸0自动挡车型，其6AT变速箱与发动机的组合被描述为“非常耐用的组合”。
变速箱动力强劲 朗逸的AT变速箱动力强劲，能够提供更加稳定的加速动力，使车辆可以轻松达到最高速度，而且它的高强力变速箱在拥堵的街道上也能灵活穿梭，让你可以轻松操控车辆，实现安全出行。
换挡平稳舒适，换挡积极快速，经济、省油、可靠性好。在道路陡峭或水路泛滥等极端环境下，方便切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，让自动档朗逸在极端环境下也能保证良好安全的通过性。
朗逸变速箱是cvt还是at
如果长期使用、务实省心建议选朗逸；如果是市区通勤、短期使用可选手逸；也可根据预算与配置进行折中选择。从耐用性看，朗逸采用6AT变速箱，稳定可靠，20万公里大件无更换，故障率仅15%；而轩逸的CVT变速箱10万公里后易打滑，故障率达36%。所以长期使用，朗逸更让人省心。
朗逸AT和卡罗拉CVT在质量和耐用性方面各有优势，难以一概而论哪个更好。卡罗拉的CVT变速箱在耐用性方面表现突出。其CVT变速箱具有无离合磨损的特点，且在发动机低负荷下能够保持20万公里无大修，显示出极高的耐用性。此外，卡罗拉的THSl混动系统电池组具有30万次循环+8年质保，进一步增强了其耐用性。
对比竞品的耐用性优势与日产轩逸CVT变速箱相比： 朗逸6AT无钢带打滑风险，高温工况稳定性更强； 10年保养总费用比轩逸少约2000元； 二手车残值高8000-10000元（因变速箱可靠性认可度更高）。
经典轩逸的CVT变速箱以平顺性和燃油经济性见长，冬季冷启动时需短暂热车（冷保护现象），且长期使用后钢带式传动结构可能存在磨损风险，但日常驾驶几乎无感知。综合选择建议选朗逸（4T版本）：若常跑高速、追求动力响应或喜欢沉稳驾驶风格，需接受市区低速顿挫。
朗逸和朗逸新锐三大件一样吗
1、不一样。不同的产品定位：朗逸新锐和朗逸都是上汽大众旗下的紧凑型轿车，朗逸新锐三大件和朗逸的产品定位略有不同，朗逸定位于更加注重舒适性和实用性的家庭用车，而朗逸新锐则更加注重运动性能和驾驶体验，在三大件上会存在差异。
2、不一样。发动机不同：朗逸搭载的是5L自然吸气发动机，而朗逸新锐则搭载的是4T涡轮增压发动机。变速器不同：朗逸搭载的是6AT变速器，而朗逸新锐则搭载的是7速双离合变速器。底盘不同：朗逸采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，而朗逸新锐则采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。
3、大众朗逸和新锐朗逸在定位、动力、配置、设计和空间等方面存在区别。
朗逸at变速箱怎么样
朗逸的AT变速箱经济实惠，与传统的手动变速箱相比，朗逸的AT变速箱价格相对便宜，拥有更好的性价比，而且更加稳定，可以让你在弯道中有更多的操控空间，从而更好地实现出行安全。综上所述，朗逸AT变速箱拥有强劲的动力，操控性强，外观独特，换挡更安静，经济实惠等优点，深受消费者的青睐。朗逸AT变速箱给消费者带来了更加安全、舒适的出行体验，是消费者的不二之选。
L新朗逸在动力表现上确实较为平庸，而6AT变速箱的慵懒表现更是雪上加霜。对于追求动力性和驾驶乐趣的消费者来说，这款车型可能并不是一个好的选择。然而，对于那些对动力不太在乎、更注重平顺性和可靠性的消费者来说，这款车型或许还能满足他们的需求。
变速箱特性保障耐用爱信6AT变速箱本身具有一些特性，这些特性有助于保障其耐用性。检测师提到6AT变速箱没有双离合那些毛病，双离合变速箱在低速换挡时可能会出现顿挫、抖动等问题，长期使用可能会对变速箱的内部零件造成磨损，影响其使用寿命。
朗逸0自动挡变速箱整体耐用性较好，属于同级别主流水平，适合家用场景，但需注意部分使用细节。
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我是文学网的签约作者“小文”！
希望本篇文章《朗逸是什么变速箱/朗逸是什么变速箱是干式还是湿式》能对你有所帮助！
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