比丰田陆巡更大更猛更便宜
比丰田陆巡更大更猛更便宜 日产途乐有着5165mm的车身长度，定位是大型SUV，也就是全尺寸SUV，比定位于中大型SUV的丰田兰德酷路泽级别甚至更高一点。但是虽然如此，日产途乐在国内车圈的地位却跟兰德酷路泽差得不是一点半点，尽管途乐的级别更高，售价更便宜，论销量和保值率还是差陆巡太多。
全新丰田红杉现已在北美正式投产，这款车型以其庞大的车身尺寸和强大的动力系统吸引了广泛关注。相比丰田的另一款高端SUV兰德酷路泽（陆巡），红杉在尺寸上更胜一筹，同时搭载了由V6发动机和电动机组成的混合动力系统，为驾驶者带来更加出色的性能和驾驶体验。
丰田奔跑者是一款性价比极高的中型SUV，其特点如下：外观硬朗气派：丰田奔跑者拥有比陆巡更为硬朗的外观，倒梯形镀铬进气格栅与犀利大灯相连，展现出极强的视觉冲击力。整体设计霸气且协调，令人赞叹。
丰田史上最大越野车是Mega Cruiser，它确实被称为日版“悍马”，且越野能力比陆巡更强。悍马，在美国大片中出镜率极高，以其强大的越野能力和霸气的外观成为众多越野爱好者的梦想之车。而在日本，丰田也推出了一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车——Mega Cruiser。
丰田霸道和陆巡哪个更好取决于个人的具体需求和预算。以下从不同方面为你分析两者的特点：定位和尺寸上，霸道是中大型SUV，兼顾城市与轻度越野，车身较小，车长约9米，灵活性高；陆巡是大型越野车，为纯硬派越野旗舰，车身更大，车长超1米，内部空间更宽敞。
性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?
1、从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
2、陆巡：丰田官方表示全新一代陆巡将延迟交付，交付时间长达4年之久。2022年下订要等到2026年才能提车，若不想等待则需加钱，这种饥饿营销方式让消费者不满。动力配置对比途乐：平行进口途乐将搭载日产代号为VK56的6L V8自然吸气发动机，匹配7速自动变速箱。
3、表现也差不多。日产途乐售价50万。为什么鲁迅卖80万？同样是0升V6发动机，非承载式车身，硬派越野车。为什么日产乐途能卖40多万，而丰田陆地巡洋舰能卖80万？现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系。
4、新车指导价：58万 卖家报价：45万 检测地点：河北 唐山 所以说有时候冷门车确实比较划算，18款的丰田陆巡，即使是最低配的版本，现在也要卖60万！所以也有人说丰田陆巡是智商税，而这辆更大配置更高的途乐却只要45万，性价比可以说是很高了。不过究竟值不值这个价，还要等看完车才能下结论。
途乐y60和y61的区别
此外，两者在细节设计上也存在差异。Y61的备胎是后置的，后门采用分体式设计；而Y62的备胎则是底置的，这一设计差异也反映了两者在功能上的不同定位。总的来说，途乐Y60与Y61各有千秋。选择哪款车型取决于个人对越野性能和公路行驶需求的权衡。无论是追求极致越野体验还是注重性价比和时尚设计，途乐系列都能提供令人满意的选择。
以尼桑途乐为例，其不同版本也通过Y60、Y61和Y62这样的编号来区分。其中，Y61是1997年推出的版本，相比前代Y60，Y61车型更加圆滑流畅，车身尺寸也有所增加。具体来说，Y61的全长达到了4955毫米，宽度为1930毫米，高度为1865毫米，轴距保持在2970毫米，前后轮距分别为1605毫米和1625毫米。
不同年代的意思。很多人用一些底盘代号啊，或者不同代别的编号去形容一款有很多代历史的车型。比如这代宝马3系，大家都是是E90，上一代三系就是E46，为的就是分清是哪个年代的。都叫宝马3系，是98年的宝马三系还是08年的宝马三系啊，一个数字或者代号的差异，就能很简单清楚的看出来了。
第四代途乐 Y60（1987-1997）标志性设计：方正车身搭配螺旋弹簧悬架，越野性能与舒适性平衡。动力选择：提供2L直六柴油机（TD42）和0L汽油机，柴油版成为市场主力。经典地位：至今仍被越野爱好者视为改装潜力巨大的车型。
从外观来看，途乐Y61与LC76存在明显的时代差异。LC76的外观更棱角分明、复古，与Y60的外观风格相似；而途乐Y61则显得更为现代。
途乐怎么样
动力性能强劲，超越老款V8途乐Nismo搭载的5T V6双涡轮增压发动机（代号VR35DDTT）经过特调后，最大功率达343千瓦（456马力），峰值扭矩700牛·米，较普通版提升26千瓦。
总结：途乐适合硬核越野，坦克500兼顾家用与轻度越野若追求大排量动力、硬派越野性能及进口品牌溢价，钛金版途乐是更优选择；若注重燃油经济性、城市驾驶舒适性及价格优势，坦克500的性价比更高。两者定位差异明显，需根据实际需求权衡。
途乐口碑整体较好，车主真实感受普遍满意。以下是对途乐口碑及车主真实感受的详细分析：综合评分高 途乐作为一款大型SUV，在车主中的综合评分为47，这一分数显示出车主们对途乐的整体表现持有较高的认可度。
尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?
1、尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机。
2、但经过适当的修复，它依然能在市场上卖出约4-5万元的价码。途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm，轴距达到2400mm，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机，排气量为4169cc，最大马力可达170ps/4200rpm！--，最大扭矩为31kgm/2800rpm！--，展现出了它的动力性能。
3、为了提升途乐在高端市场的竞争力，日产还为Y60配备了当年非常先进的配置，如电动车窗、电喷发动机、遥控中控锁、后独立空调节、7扬声器音响系统、电动天窗、真皮座椅、桃木中控台等。 真正让国内玩家广为人知的是第五代途乐，即1997年12月上市的Y61。
4、老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。
5、沙漠之王”。历史意义与后续影响途乐Y60不仅是日产越野技术的集大成者，更奠定了途乐系列“硬派、耐用”的品牌基因。其后续车型（如Y61）延续了这一设计语言，并在动力、舒适性上进一步优化。如今，途乐Y60仍被部分越野爱好者视为经典，其二手市场价值也因稀缺性而保持稳定，成为收藏级车型之一。
日产途乐历史回顾(一):越野王者诞生记
在我看来，日产途乐整个车系的历史可以划分为两个阶段，第一段历史从途乐1951年诞生到途乐Y60，这个历史时期电子技术尚不发达，一切都靠着皮实耐造的机械结构打天下，比的是谁的产品质量更可靠，汽车作为一个机械产品出现在大家面前，和科技并不沾边儿。
上期回顾：日产途乐历史回顾（一）：越野王者诞生记 从Y61开始，日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号，一款外观更圆润，内饰更豪华，动力更强劲，底盘舒适性更好的越野车被设计了出来，途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100。
Patrol是指日产途乐，日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
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希望本篇文章《【途乐y60价位,5台途乐y60出售】》能对你有所帮助！
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