8代高尔夫终于来了!北京车展大亮相,为何自诩“数字高尔夫”?
最早的高尔夫凭借小巧的车身与充足的动力,被看作当时现代化“国民车”。如今,第八代高尔夫的更注重安全性、智能化和电气化。而公布的的预售价虽说会比上代车型价格要高一些,但全新一代高尔夫在外观以及内饰上都有做调整,比上一代车型更加年轻化,配置也更丰富。
前有大众MQB平台,后有丰田TNGA平台,当两大巨头顺利完成车型平台化之后,下一个关于造车平台进化争论焦点又是什么呢?显然,这次北京车展上亮相的第8代 高尔夫给出了答案。
高尔夫最大的价值,是它8代车型进化,全球4千万车主,这是高尔夫最厉害,也是其它车型望尘莫及的地方。
月26日,一汽-大众大众品牌携旗下多款明星车型亮相北京国际车展。其中,备受瞩目的第八代 高尔夫——全新数字高尔夫一经亮相,便成为这场盛会的焦点。这是一款代表着大众品牌面向未来的数字化转型产品,也代表着大众品牌面向数字化时代交出的完美“答卷”。
北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息,一汽-大众数字化转型战略的标志性产品第八代 高尔夫正式亮相,诞生于1974年的高尔夫历经八代车型拥有46年悠久历史,作为全球销量最高的两厢车,高尔夫在全球范围内的销量已经超过了3000万辆。

来了来了!全新第八代高尔夫GTI官图发布!你会为他买单吗
直观上很明显的,相比较普通版本来说,全新高尔夫8 GTI采用更为运动的包围套件,最大的改变就是来自可选装的蜂窝状带有LED前杠灯组。一边各有5颗LED组成的嵌入式雾灯,相比此前几代GTI,这代的辨识度工作做的很到位。
继第八代高尔夫发布过后,2月27日,大众品牌发布了其性能版车型,第八代高尔夫GTI及第八代高尔夫GTD官图,新车延续了全新第八代高尔夫车型的设计,但部分细节有所调整。
好在,大众汽车在27日宣布该新车将于3月举行的日内瓦车展上正式亮相,并发布了第八代高尔夫GTI(汽油版)、GTE(插电版)、GTD(柴油版)版本的正式图片资料。当然了,最引人瞩目的还是永远的性能小钢炮代表——GTI。事实上,很多人不会买GTI,但这并不影响他对GTI的关注。
实拍第八代高尔夫:处在“临界点”的它还是年轻人的信仰么
第八代高尔夫能不能热销、能不能得到消费者的认可,可能现在谁也不敢下定论。不过在这个传统能源和新能源的“十字路口”,第八代高尔夫的出现将可以帮助我们寻找到一个新的答案:那就是以电动化、数字化的思路去构建一款传统动力的车型能不能得到年轻世代消费者的认可,毕竟这事关未来20年传统车企的发展路线问题。
在内饰方面,第八代高尔夫GTI的内饰布局,依然还是延续了以往的设计理念,“一体式”的格子布座椅这一经典设计也得到了保留。中控中央的“贯穿式”出风口造型,以及全新的方向盘设计十分的抓人眼球,高尔夫GTI的方向盘还融入了“GTI”标识以及红色饰条作为装饰。
从价格、空间、动力总成的角度来看,同品牌其他车型的性价比都要高于第八代高尔夫。此外,论动力,竞品两厢思域的原厂发动机参数也要比第八代高尔夫高不少。无论对比同品牌车型,或是对比竞品车型,似乎都很难找到现阶段买它的理由。
今年一月,西雅特发布了全新一代LEON的官图,当时从官图上看,我个人认为它的外形设计以及内饰设计,都要比第八代高尔夫更适合喜欢运动感,以及彰显自己与众不同的年轻人。
但是大众对于这些人的解决方案反倒更为直截了当——高尔夫GTI,用伸手可触的信仰光环来为平民版本带货,对于大众而言可能更划算一点。
高尔夫8 GTI 海外版 说白了,两厢掀背车并不太符合国人的消费需求,买他们的人通常有着更深的汽车文化认知,或者对“小钢炮”比较执着但预算不足。这是好听的说法。不好听的说法就是,两厢掀背车已经渐渐偏离国内市场需求发展,落入了一定程度的“信仰圈套”之中。
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