雪佛兰迈锐宝2012款怎么样
雪佛兰迈锐宝2012款（第八代）整体表现较为均衡，适合注重空间、舒适性及性价比的消费者，但需关注动力性能与后期维护成本。动力与传动系统该车型搭载0L自然吸气发动机（型号LTD），匹配6挡手自一体变速箱，最大功率108kW，峰值扭矩190N·m。
年雪佛兰迈锐宝0L在用料方面表现良好，采用了一些成本效益较高、有质感的材料，并且在底盘和悬挂系统方面可能采用了一些较为扎实的材料和设计。外观和内饰材料 外观设计：2012年雪佛兰迈锐宝0L的外观设计硬朗，给人留下深刻印象。
年款雪佛兰迈锐宝的发动机和变速箱相对耐用。以下是具体分析：发动机方面： 动力性能良好：迈锐宝搭载的是5L或0T发动机（这里假设提到的“5T”可能是笔误，应为0T或类似排量），最大马力达到170匹，峰值扭矩为250N·m，能够提供不错的动力输出。
耐用。12年雪弗兰迈锐宝的发动机发动机采用雪佛兰通用的4LSIDI直喷发动机，最大功率137kw/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm，和同排量发动机相比除了在参数上有提升以外，在燃油经济性上的表现也不错。
迈锐宝的12年款车型搭载的发动机和变速箱表现出了不错的耐用性。其中，六速手自一体变速箱是通用的最新一代产品，名为S6，为L发动机提供了动力支持。这款L发动机采用了先进的直喷技术，拥有最大功率185马力和最大扭矩250牛·米，显著提升动力表现。
1.5迈锐宝通病
T迈锐宝的通病主要包括动力系统问题、变速箱问题、电子系统问题以及其他方面的问题。动力系统问题：发动机抖动：在低速或冷启动时，部分车主反馈存在明显抖动问题，这通常是由于双离合变速箱与发动机匹配失衡所致。动力输出不稳定：超过半数车主反映在2000-3000转区间出现动力迟滞，尤其在满载或爬坡时更为明显。
材质质感不足：虽然新款迈锐宝在外观上有所改进，但内饰方面用料和细节处理有所简化。这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到不满。配置缺失：相比同级别车型，新款迈锐宝在内饰配置上可能略显不足，如缺少某些现代化配置，这可能影响驾驶的便利性和舒适度。
顿挫与换挡延迟：除了发动机问题，迈锐宝的变速箱也备受诟病。车主们反映变速箱存在顿挫现象，换挡时有明显的延迟，影响了驾驶的平顺性和舒适性。
新迈锐宝5t的毛病情况 故障率相对较低：根据调查，参与调查的100位车主中，发现车辆出现非人为因素故障或质量问题的车主仅占五分之一。这说明新迈锐宝5t的整体质量是相对可靠的。
新迈锐宝5t的毛病并不多。根据对100位车主的调研结果，可以得到以下结论：故障率较低：在参与调研的车主中，仅有五分之一的车主发现了车辆存在非人为因素的故障或产品质量问题，这表明新迈锐宝5t的整体故障率相对较低。
款迈锐宝5豪华版的油耗问题比较明显，特别是在城市道路行驶时，车辆的燃油经济性不如预期。除了油耗偏高之外，该车还存在异响问题，尤其是在高速行驶或者转向时，车内会发出一些不规则的声音，这无疑会影响到驾乘体验。
迈锐宝9at故障率很高吗
1、迈锐宝的9AT变速箱故障率在正常使用情况下并非很高。 首先，这款9AT变速箱在设计上是为了提供更平顺的换挡体验和更广泛的传动比范围，以提升车辆的动力性能和燃油经济性。许多车主在日常驾驶中能够感受到它带来的良好驾驶感受。 然而，任何一款变速箱在长期使用和复杂工况下都可能出现一些问题。
2、可靠性较高的变速箱类型 通用6AT系列：主要搭载于雪佛兰迈锐宝XL、探界者等车型，这款变速箱经过多年市场验证，结构成熟，故障率相对较低，换挡逻辑平顺，能较好适配通用的5T和0T发动机。
3、保值率和故障率：福特品牌的车型在市场上保值率还不错，发动机等技术成熟，故障率相对较低。而雪佛兰品牌保值率一般，不过迈锐宝XL这款车上市有段时间，技术稳定，正常使用故障率也不高。
4、至2020年款车型：这些年份的迈锐宝在综合性价比方面同样表现出色。例如，2018款迈锐宝采用了最新的运动化外观设计，并换上了新一代AT变速箱，故障率较低，因此成为了二手车市场上的热门选择。同时，这些年份的迈锐宝二手价格相对合理，适合对性能和外观有一定要求但预算有限的消费者。
雪佛兰迈锐宝2.0通病
雪佛兰迈锐宝0的通病主要包括发动机渗油、变速箱故障、烧机油以及轮胎老化开裂。 发动机渗油问题 雪佛兰迈锐宝0在行驶一定里程后，例如3-4万公里，可能会出现发动机渗油的情况。这通常是由于发动机密封件老化或损坏导致的，需要定期检查并及时更换相关部件以防止问题恶化。
雪佛兰迈锐宝0可能存在一些较为常见的情况。其一，发动机方面，有的车辆可能会出现发动机故障灯亮的问题。这可能是由于多种原因导致，比如进气系统故障、燃油喷射系统问题等。例如空气滤清器堵塞，会影响发动机进气量，进而导致燃烧不充分，触发故障灯。其二，变速箱顿挫感。
雪佛兰迈锐宝XL 0T行驶中刹车变硬，可能由以下原因导致，需针对性排查解决： 真空助力泵故障刹车真空助力泵是利用发动机进气歧管真空度辅助踩刹车的核心部件。若助力泵密封件老化、膜片破裂或管路连接处漏气，会导致真空度不足，刹车踏板阻力显著增大。
汽车的油耗也比较高，性价比不高。雪佛兰迈来锐宝0L车型发动机匹配的是通用的第二代6速手自一体变速箱，在经过升级后，原先为人诟病的平顺性不佳、换挡速度慢、换挡逻辑不好等问题得到了一定的缓解。
2019款2.0t迈锐宝xl550t变速箱通病
1、款0T迈锐宝XL 550T变速箱的通病主要集中在变速箱控制模块问题及早期设计缺陷引发的故障，具体表现如下：变速箱控制模块（TCM）故障核心问题：早期控制模块设计存在缺陷，导致换挡顿挫、动力中断等故障。
2、▽大宝（2019锐动550T款，也就是0低配版本）是2019年5月4日提回家的，提车已有一年多了，目前跑了16659公里了，基本都是在省道和农村道路上行驶（国家政策好农村道路修得比省道还好[嘻嘻]），总油耗8个，小计4500+的油耗也是8。
3、这款发动机跟凯迪拉克CT4所采用的发动机相同，都是代号LSY的0T四缸发动机，但是目前CT4的终端价格还是20万左右，所以迈锐宝XL的性价比确实非常高。
4、不过在内饰方面，迈锐宝XL就略显过时了，毕竟很多年没有换代了，在配置方面也比较简单，并没有辅助驾驶相关的配置。不过相比索纳塔来说，迈锐宝XL的终端优惠更大，在一些地方，这个版本的车型裸车才16万出头。
5、售价区间为149万元至299万元。雪佛兰迈锐宝xl的具体车型及售价如下：2019款535TCVT锐版149万。2019款535TCVT锐版149万。2019款535TCVT瑞联版149万。2019款Redline550T自动锐版149万。2019款Redline550T自动锐联版49万。2019款Redline550T自动智能版299万。
6、二手迈锐宝XL，19款及之后的四缸0T版本（550T）是一个不错的选择，同时16款到18款的四缸5T版本也值得考虑。19款及之后的四缸0T版本 动力性能：该版本车型搭载了0T发动机，马力达到241匹，百公里加速约7秒，动力充沛，能够满足对驾驶性能有一定要求的消费者。
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