丰田奕泽cvt变速箱怎么样
1、以丰田奕泽为例，这款小型SUV搭载的是日产提供的CVT变速箱。在驾驶过程中，其表现非常出色，提供了平顺的加速和顺畅的换挡体验，让驾驶者能够享受舒适的驾驶感受。同时，奕泽的CVT变速箱也具备较高的燃油经济性，这对于注重经济性的年轻车主来说无疑是一个重要的考量因素。
2、奕泽车型搭载了丰田最新的DirectShift-CVT无级变速器，其传动比变化速度较前代产品提升了20%。这一升级显著提高了换挡速度和逻辑处理效率，为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验。此外，这款变速箱能模拟出十个档位，极大地提升了燃油经济性。
3、奕泽采用的是从日本进口的型号为K120的CVT无极变速箱。这款变速箱能够以最大的效率传递动能，为驾驶者带来强烈的推背感。同时，它还具有业内最宽的传动比范围，能够降低钢带的载荷和磨损，进一步提升动态响应。这样的变速箱配置使得奕泽在换挡时更加平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。
4、驾驶感受： 变速箱平顺性非常出色，起步阶段发动机扭矩爆发响应性不错，CVT齿轮传动能最大效率传递动能，带来比较强的推背感，但加速到一定速度后，这款变速箱体现出来更多的是平顺性，这也是钢带结构带来的优势。奕泽变速箱独有技术 奕泽变速箱是日本进口的。
5、Cvt变速箱优缺点：优点：1。燃油经济性好；动力性好；舒适性好；操控性好；成本低；终身免维护。缺点：加速感略差，缺少一定驾驶乐趣；承受的最大扭矩偏小，稳定性略差。实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。
奕泽三大件是进口的吗
1、奕泽的三大件（发动机、底盘、变速箱）是进口的。以下是关于奕泽三大件的详细介绍：发动机 奕泽搭载的是进口型号为M20A的发动机，这款发动机属于丰田DynamicForce系列，是一款0L自然吸气发动机。其最大功率为126kw，最大马力达到171Ps，峰值扭矩为203Nm。
2、丰田奕泽的三大关键部件都是进口的。奕泽的发动机型号为M20A，这是丰田针对TNGA架构的0L发动机，最大功率达到171马力，最大扭矩为203牛*米。奕泽在丰田车型中属于中档SUV，它的上市代表丰田将进入年轻SUV市场。丰田作为日系车，在中国市场中口碑一直不错，消费者对其质量和油耗表现给予了高度评价。
3、易泽的三个部件都是进口的。丰田奕泽采用进口M20A发动机。底盘基于TNGA架构，整体调校舒适。变速箱是日本进口的10速无级变速器，不仅降低了负荷和磨损，还提高了动力响应。丰田奕泽三大件怎么样 丰田奕泽是丰田汽车公司推出的小型suv。是丰田推出的首款基于TNGA架构的车型。它配备了动力系列发动机。
丰田奕泽变速箱怎么样
1、平顺性与燃油经济性：丰田奕泽的CVT变速器能够提供无缝的加速体验，使驾驶过程更为流畅。这种连续无级变速的方式，使得车辆在不同速度区间之间的切换几乎难以察觉，极大提升了驾驶的舒适性。同时，CVT变速器的高效率有助于提升燃油经济性，特别是在城市通勤和低速行驶时，能显著降低油耗，为驾驶者节省燃油成本。
2、丰田奕泽20款的通病主要集中在发动机与变速箱、车身附件及电器、空间与舒适性三个方面。发动机与变速箱：发动机故障灯亮的情况较为常见，这可能是喷油嘴堵塞或火花塞性能下降所致，会导致动力不稳、油耗增加。CVT变速箱存在异响问题，部分车辆差速器还有漏油情况。车身附件及电器：这是投诉重点。
3、以丰田奕泽为例，这款小型SUV搭载的是日产提供的CVT变速箱。在驾驶过程中，其表现非常出色，提供了平顺的加速和顺畅的换挡体验，让驾驶者能够享受舒适的驾驶感受。同时，奕泽的CVT变速箱也具备较高的燃油经济性，这对于注重经济性的年轻车主来说无疑是一个重要的考量因素。
4、此外，这款变速箱能模拟出十个档位，极大地提升了燃油经济性。奕泽的百公里综合油耗仅为7升，这一表现不仅彰显了其在动力方面的卓越性能，同时在燃油经济性方面也展现出强劲的竞争力。
5、奕泽采用的是从日本进口的型号为K120的CVT无极变速箱。这款变速箱能够以最大的效率传递动能，为驾驶者带来强烈的推背感。同时，它还具有业内最宽的传动比范围，能够降低钢带的载荷和磨损，进一步提升动态响应。这样的变速箱配置使得奕泽在换挡时更加平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。
6、变速箱是日本进口的10速无级变速器，不仅降低了负荷和磨损，还提高了动力响应。丰田奕泽三大件怎么样丰田奕泽是丰田汽车公司推出的小型suv。是丰田推出的首款基于TNGA架构的车型。它配备了动力系列发动机。这是一台M20A发动机型号的0L自然吸气发动机，最大功率126kw，最大马力171Ps，峰值扭矩203Nm。
丰田奕泽20款通病
丰田奕泽20款（2020年生产）主要存在安全隐患、动力系统异响、空调故障及防冻液泄漏等通病，部分问题已引发召回。
丰田奕泽转向系统故障是通病。有买家反映，汽车在低速行驶的时候，一旦通过不平整路段，频繁出现转向助力低的问题，去4s店并检测不出问题。
一：动力系统单一，车辆提速较慢 一汽丰田奕泽全系标配了0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。
电路连接问题 启动控制模块插头虚连、线束松动或氧化； 发电机故障导致充电异常，无法维持电池电量。
丰田奕泽变速箱油到底要不要换
丰田奕泽的变速箱油是否需要更换，需根据车辆使用情况、变速箱类型及厂家建议综合判断。以下是具体分析： 变速箱类型决定维护方式传统自动变速箱（AT）或CVT变速箱：丰田奕泽部分车型搭载Direct Shift-CVT变速箱（带起步齿轮），这类变速箱油通常需要定期更换。长期使用后油液会氧化、杂质积累，可能导致换挡顿挫、散热性能下降。
丰田奕泽变速箱油需要更换。丰田奕泽的变速箱油更换周期根据其变速箱类型有所不同。以下是关于丰田奕泽变速箱油更换的详细解更换周期 自动变速箱：建议每行驶4万公里更换一次变速箱油。手动变速箱：建议每行驶6万公里更换一次变速箱油。
若里程未到但使用4 - 6年，因油液氧化也建议更换。手动变速箱：建议每6万公里更换一次。判断更换时机当车辆出现冷车启动换挡明显变慢，行驶过程中感觉顿挫、加速无力，同时变速箱油液颜色变深、有焦糊味等情况时，基本表明需要更换变速箱油。
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