为什么进口的奥迪A6是AT变速箱而国产的是CVT无级变速箱?
进口奥迪A6与国产A6L在变速器上的选择有别。进口车型采用CVT，而国产车型没有提供。这种CVT无级变速器，其传动部件为钢带而非齿轮，理论上可实现无限传动比，展现出奥迪先进的技术实力。变速箱技术的先进性 奥迪A6的自主变速箱技术值得强调，包括六速手动、七速CVT和六速自动手动选择。
更何况，现在的AT变速箱换挡速度也越来越快，宝马M5从7DCT换成8AT有这个原因（更大的原因是配合四驱）。但除此以外的宝马M和梅赛德斯-AMG、奥迪RS等一大票高性能车型，仍然坚持采用格特拉克的双离合变速箱。所以从另一个角度来说，AT与DCT没有谁更好之说，主要看你的产品配合够不够好。
进口版奥迪a6是一款旅行车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是8t发动机，0t发动机，0升机械增压发动机。国产版奥迪a6是加长版的轿车，一共搭载了三款发动机，分别是低功率版0t发动机，高功率版0t发动机，还有0t发动机。
奥迪A6L的CVT变速箱并不可靠，因为它实际上采用的是7速湿式双离合变速箱。以下是对奥迪A6L变速箱可靠性的详细分析：变速箱类型：奥迪A6L采用的是7速湿式双离合变速箱，而非CVT无级变速器。双离合变速箱具有两个输入轴和两个离合器，这种设计使得它在传递扭矩的过程中具有更高的效率和更低的损耗。
为什么奥迪全部用七速双离合?奥迪双离合和大众双离合区别
1、差异性竞争，奥迪作为豪华品牌，需要彰显品牌底蕴和个性。同级别中豪华品牌车型不约而同选择使用传统自动变速箱，只有奥迪在使用双离合器变速箱，使得厂家在做市场营销时更好借题发挥。奥迪对于自家双离合变速箱信心强，奥迪很早就确定选择双离合器变速箱发展路线，并多年来一直投入研发。
2、奥迪全部用七速双离合的原因如下：原因一：使用双离合变速箱是为了降低成本，并且双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。原因二：使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
3、奥迪 旗下并不是所有车型都使用了双离合变速箱。但是使用双离合变速箱是为了降低成本，并且双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性，这是很多车企使用双离合变速箱的原因。
4、奥迪A6L的决策基于双离合变速箱的多个优点。首先，从成本效益角度看，双离合相对于自动变速箱更具优势。奥迪的双离合技术尤其显著，其快速的换挡过程几乎感觉不到动力中断，能在0.2秒内完成切换，实现了操控性、舒适性和经济性的完美结合。
5、大众的变速箱是和奥迪的变速箱技术上是完全一样的 ， 奥迪现在0T的发动机用在 TT Q5 A4L A6L A5等，TT是六挡DSG变速箱 Q5是7挡湿式DSG A4LA6L是cvt Q5的DSG变速箱是四驱的变速箱。如何保养车子：刹车液 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。
6、奥迪和大众双离合变速箱是完全一样的，没有区别。中国国内在售的装备双离合变速箱的车型屈指可数，具代表性的是大众旗下的迈腾、GTI、EOS以及尚酷。奥迪这种双离合系统变速器是一个整体，有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作。
2017款奥迪q3是爱信6速变速箱吗
1、款奥迪Q3并未采用爱信6速变速箱，其传动系统配置需结合具体车型与动力版本分析，核心信息如下：变速箱类型以双离合为主2017款奥迪Q3的主流变速箱配置为7挡双离合变速箱（型号DL501），该变速箱基于6速技术升级而来，采用干式离合器结构，通过双离合模块实现快速换挡，兼顾动力传递效率与燃油经济性。
2、终端让利：1万 HS5整体设计一改以往红旗沉稳风格，比较时尚紧凑，适合普通家庭使用。此外它的长宽高为4760/1907/1700毫米，轴距为2870毫米，就空间舒适来说，日常使用妥妥的。动力上全系标配0T发动机，采用了不少的前沿技术，匹配爱信6AT变速箱，它在油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。
3、车辆搭载了一款代号EA211-DJS的4T发动机，这款发动机也是目前大众家族泛用性最强的产品之一，在旗下探歌、探岳，甚至是奥迪Q3车型上均有搭载，150Ps的最大功率在同级别中也算是比较出色的动力水准。而与之匹配的是一台爱信6AT变速箱，这套动力总成的可靠性肯定是最大亮点。
4、奥迪Q3轿跑目前仅申报了一款搭载型号为DKX的0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力（45TFSI），未来不排除新车还将推出低功率0T车型，最大功率186马力（40TFSI）。传动方面，参考现款Q3车型，其未来或将配备7速双离合变速箱，并且提供quattro四驱系统。
奥迪的双离合变速箱怎么样
1、奥迪的双离合变速箱是自动变速箱的一种，搭载这种变速箱的车辆没有离合器踏板，与传动的自动挡驾驶起来没有多少差别。
2、没必要。奥迪车型不需要担心双离合的问题。奥迪车型搭载的湿式双离合变速箱，有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩，湿式双离合也能更好的适应中国的拥堵路况。
3、【太平洋汽车网】奥迪的双离合变速箱是自动变速箱的一种，搭载这种变速箱的车辆没有离合器踏板，与传动的自动挡驾驶起来没有多少差别。
4、综上所述，18款8t奥迪A6的7挡双离合变速箱在提升驾驶体验、燃油经济性和环保性能方面表现出色，是这款豪华轿车的重要组成部分。
16款奥迪a4b8四驱2.0t变速箱型号
1、款奥迪A4（B8平台）四驱0T车型配备的变速箱型号为6速Tiptronic变速箱。核心依据与补充说明平台与变速箱的对应关系B8平台是奥迪A4的第八代车型代号，其四驱版本（quattro）在2016款车型中明确采用6速Tiptronic自动变速箱。
2、动力性能方面，奥迪A4四驱搭载0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，零百加速8 - 6秒，中后段加速强劲。奔驰C260采用5T + 48V轻混系统，9AT变速箱，零百加速7秒，起步平顺，但中后段依赖高转速，急加速时发动机噪音明显。
3、奥迪A4（以2023款40 TFSI为例）：搭载0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速约9秒。
4、关键参数对比2015款奥迪A4L的外观尺寸（长4716mm、宽1826mm、高1439mm，轴距2869mm）、动力配置（0T发动机，最大输出功率243千瓦，最大扭矩330牛·米）及传动系统（8挡无级变速箱）均与奥迪A4L B8车型的技术参数完全一致。此外，该车型标配氙气大灯，这一配置也是B8代车型的典型特征。
变速箱dsg和dct有什么区别
DSG和DCT的核心区别在于名称归属、品牌应用及技术细节差异，但均属于双离合器变速箱技术。具体区别如下： 名称来源与品牌归属DSG是大众集团（Volkswagen Group）的专有名称，特指其开发的双离合器变速箱，主要应用于大众、奥迪、斯柯达等品牌。
DCT：由于DCT是一个泛指，因此它被广泛应用于多个汽车品牌中。不同品牌的DCT变速箱在结构、性能和应用方面可能有所不同。DSG：DSG是大众汽车集团的专有技术，被广泛应用于大众、奥迪、斯柯达等品牌的车型中。DSG变速箱以其出色的换挡速度和驾驶体验而闻名。
DSG的中文意思是“直接换档变速箱”，而DCT则是“双离合自动变速器”。尽管两者都源自手动变速器的技术，但DCT通过两个离合器连接两个输入轴，换挡和离合器的操作主要由一个集成了电子和液压元件的机电一体化模块实现。相比之下，DSG变速箱则通过液压自动变速器来实现这些操作。
命名差异：DSG：是大众集团对双离合器自动变速器的命名。DCT：是双离合器自动变速器的通用称呼。性能表现：高效快速：DSG和DCT变速箱都非常高效且换挡速度快，能够提供出色的驾驶体验。燃油经济性：两者都能有效提升燃油经济性，符合现代汽车对节能减排的要求。
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希望本篇文章《奥迪用的什么变速箱(奥迪什么变速箱好)》能对你有所帮助！
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